Международный аэропорт Остафьево в Московской области - кто и куда туда/оттуда вылетает?

В прошлом веке считалось, что вокруг Москвы 4 гражданских аэропорта - Шереметьево, Домодедово, Внуково и Быково.
Быково закрыли и снесли, земелька подмосковная под застройку больно хороша. Для современных аэродромов у него площадь маленькая.
Та же судьба постигла Ходынский аэродром, Тушинский, Измайловский... Осталась только в топонимике станция метро Аэропорт.
Однако, существует множество аэродромов в ведении Минобороны и иных структур. Оттуда не выполняют регулярные рейсы, они служат для отправки спецбортов, грузовых рейсов, правительственных и проч. Например, то же Остафьево, Чкаловский, Малино и проч. Активно используются.
Более того, Подмосковье - по сути защитный пояс вокруг Москвы. Это не только т. н. "зеленая зона". Это, во-первых, зона ракетного щита и локаторных систем слежения. Во-вторых, это место, где с удовольствием в советское время расселяли отставных и не очень военных. То есть - специально обученных людей, которые, если что, быстро встанут под ружьё, организуют население, окажут помощь штабам ГО ЧС. В-третьих, в подмосковных и далее лесах предостаточно законсервированных аэродромов и иных военных объектов. Сама такие находила и не раз, в лесах. На туристских картах они не отображаются. Просто в лесу - взлетно-посадочная полоса с хорошим таким покрытием. И удобные для использования отрезки шоссе - посмотрите на прямое Минское шоссе, идеально ровный участок дороги к Красногорску, и другие.
Это не только в Подмосковье, вспомните знаменитую посадку пассажирского Ту-154 в Ижме в 2010 году. На такой вот почти неэксплуатируемый аэродром, куда изредка приземлялись лишь вертолеты специальных служб, сел аварийный лайнер с пассажирами. Честь и хвала директору аэродрома, что много лет содержал ВПП в порядке, просто исполнял свои обязанности.
Так что, если приобретаете свой самолет или вертолет, договаривайтесь с аэропортом Остафьево или иным другим, чтобы это был Ваш порт базирования. Будете арендовать там место для своего самолета, оплачивать аэропортовое и аэродромное обслуживание, техобслуживание, ГСМ, метеообслуживание и прочее, и сами определяйте, куда и зачем будете летать.
Организации и органы власти держат там свои самолеты. В частности, как сказали выше - Газпром, чья дочка Газпром Авиа отнюдь не владелец аэродрома, но Газпром его реконструировал, поэтому имеет право использовать.

Газпромовские чартеры оттуда летают. Регулярных рейсов нет.