За что и почему некоторых людей называют "Чайниками". Откуда это взялось? Почему именно "Чайник"?

чайник гудит но не едет. машина с ним тоже гудит но едет плохо

Объясняю. Слушайте, и не говорите, что не слышали :)

Источник (очень уже старый) - насмешки горнолыжников-ветеранов над новичками. Причём не просто новичками, а новичками, занятыми более самолюбованием, чем обучением. Когда такой новичок фотографировался на лыжах на фоне гор (основное его времяпрепровождение :), он принимал классическую позу, очень напоминающую форму чайника: одна рука отставлена с палкой, другая упёрта в бок. Именно их true-горнолыжники называли за глаза "чайниками", имея в виду, что ни на что иное, кроме как изображать собой чайник, эти ребята не способны.

вопри соул
не зна
но
мож потому что кипит
пар идёт
а чел где был там и остаётся
нет движения
просто кипит, что о эмоциональности бабьей

ещё чайн. наз неспециалистов
это спецы блатуют
блататуют

смотрю в книго-мазе "компьютер для чайников"
мне стало плохо
отвратно.. . я представил джидайца-попьюлизатора с его гонорком
и тенорком.. .
и что источник воды от моего дома за много километров
и нормальные люди провели воду
и эта вода в доме ГОРАЗДО важнее

автора названьица книжки я хотел-бы оставить без воды

Паровой двигатель изобрели в Древнем Риме. Чайник с носиком повернутым в сторону (несколькими носиками) , подвесили к потолку, а под ним развели огонь, свечу. Вода кипела - чайник вертелся. Да со свистом. Игрушка. Несерьезная. Рабов хватало.
"Чайник" - национальная русская черта. Энергии-дури много, а с мозгами - напряженка. Музыкант учится на менее 10 лет, прежде чем получит диплом профессионала. Чайник сочиняет матерные "текстА" и требует называть себя крутым рэпером. Увы, большинство "специалистов" таковы! Российские авто, дороги, одежду, электронику и мн. мн. другое делают исключительно чайники!

Это от слова "частник".
Давным-давно в СССР водители делились на профессионалов и "автолюбителей". Даже права у последних были со штампом "Без права работать по найму".
А профессионалы работали исключительно на государственный предприятиях. Других-то не было!
А "автолюбители" были, естественно, частниками. Или же, "чайниками".
К слову сказать, по сравнению с нынешними, они кое-что умели делать.
А нынешние "чайники" - даже колесо сменить не умеют...