Терял, полагаю, что не менее пятидесяти раз, это было сопутствующим обстоятельством в моей профессиональной деятельности, избежать потери сознания не всегда удавалось . Я, кроме всего прочего, работал тренером по самолётному спорту на учебно - боевом самолёте, в Советское время им занимались профессиональные военные лётчики занятые в системе лётного обучения . Когда ты пилотируешь сам, то организм рефлекторно напрягает мышцы брюшного пресса и ног, предотвращая отток крови от головного мозга при возникновении перегрузки, плюс противоперегрузочный костюм (ППК - 1 - У) автоматически надувается, что улучшает переносимость на 2 единицы, но когда ты " работаешь языком ", подсказывая что - то спортсмену или руководя распределением его внимания, то напрягаться приходится "в ручную " и стоит чуть опоздать, то процесс уже не остановить . При перегрузке 8, именно столько держат при переходе из вертикали вниз в вертикаль вверх , (вы становитесь тяжелей в 8 раз, и ваша кровь то же ) терпеть свой новый вес (мой 640кг ) это ещё куда ни шло, но кровь отливает от головы, а без крови голова перестаёт работать вместе со всем организмом . Сначала теряется цветность зрения, потом всё зрение, потом начинаются произвольные конвульсии всего тела, ну а затем полная потеря сознания, что похоже на очень глубокий сон . К счастью вертикальная перегрузка в этом маневре длится не долго, 6 - 8 секунд, после её прекращения кровь возвращается в голову, и жизнь тут же восстанавливается . Когда пилотируешь сам, такого не бывает, а когда сидишь в задней кабине в качестве тренера, то сплошь и рядом, чуть зеванул, и готово, иной раз и дважды и трижды за один полёт, если увлечёшься . Процесс потери и восстановления сознания обычно длился секунд 15 - 20, но ничего хорошего для здоровья в этом конечно нет, только один раз я очнулся уже на посадке, при ударе колёс о бетон . За 8 лет тренерской работы таких полётов было сотни, я подготовил 10 мастеров спорта, но вроде как Бог миловал, и потери сознания на моей голове не очень отразились, хотя не даром же говорят - " У отца было два сына, один умный, а другой лётчик " , это точно про меня .

Двадцать лет спустя
