Детский вопрос: Кто сильнее - Мороз или Жара? Почему?

Мне кажется, что МОРОЗ !
По-настоящему сильная зима, которая стала постоянным явлением в нашей стране, сделала свое дело – интенсивность движения на дорогах значительно снизилась. Парковка в крупных городах стала на порядок легче, так как значительное количество водителей оставили свои машины дома из-за упорного нежелания последних заводиться. Так как завести авто в сильный мороз?
Известная пословица «Любишь кататься – люби и саночки возить» для водителей зимой означает, что если вы хотите без всяких проблем ездить на машине в холод, ее надо заранее подготовить.
Те водители, которые попадали в неприятные ситуации из-за того, что автомобиль не хотел заводиться, уже знают что делать, дабы избежать такой ситуации. Не сложные мероприятия, которые надо произвести в моторном отсеке, для того чтобы машина заводилась в любую погоду, будь то холод или слякоть, без проблем.
Перед наступлением зимы надо поменять в автомобиле масло. Заливать надо полусинтетическое или синтетическое, так как минеральное имеет свойство замерзать при морозе.
Система охлаждения должна быть наполнена жидкостью определенной концентрации, которая подходит именно к вашей машине. Если вы будете экономить на антифризе, разбавляя его водой – это приведет к нежелательным последствиям.
Если ваш автомобиль работает на бензине надо проверить свечи зажигания. Если с ними не все в порядке чистим или закручиваем новые.
Аккумулятор. Надо проверить его на плотность, залить дистиллированной воды, при необходимости повысить емкость до оптимальной. При сильных морозах не будет лишним забирать аккумулятор домой, чтобы дать ему согреться и подзарядится.
Для свободного открывания дверей и багажника надо смазывать резину силиконом.
Машине необходима замена всех фильтров (топливного, воздушного, масляного)
Для того чтобы двигатель медленнее остывал и быстрее прогревался, имеет смысл утеплить радиаторную решетку. Лучшим способом будет поставить лист плотного картона или линолеума между агрегатом и решеткой. Это поможет уберечь радиатор от попадания соли с дороги, которая в последствии может вызвать коррозию, и просто от механических повреждений.
Если машина все же замерзла, надо провести мероприятия по ее реанимации.
Не беря в расчет прочие условия, машина должна заводиться на холодную при температуре до -16° С.
Если же на улице столбик термометра опустился ниже -16° С, то надо начинать задумываться чем же мы можем помочь своему авто. Уехать без эвакуатора с места открытой парковки помогут такие действия, как:
Перед тем как запуститься, надо хорошо прогреть аккумулятор, для этого можно включить дальний свет минут на десять. После выключения фар, через 30 секунд пробуем завестись.
В том случае, если у вас механическая коробка передач, перед холодным стартом всегда выжимайте педаль сцепления. Если машина при этом завелась, но двигатель работает не совсем устойчиво, то стоит подержать педаль сцепления в нажатом состоянии еще минуту-полторы, это поможет машине не заглохнуть, так и не прогревшись.
С дизельными автомобилями в мороз приходится особо сложно. Особенно, если в баке осталось топливо для лета. При холодной погоде топливо начинает густеть, а в редких случаях и вовсе превращается в массу напоминающую парафин. Единственным способом исправить подобную ситуацию является полить все шланги, форсунки и топливный фильтр кипятком, однако надо быть предельно аккуратным, чтобы не попасть на стартер или генератор, их лучше всего обернуть целлофаном. Данный способ должен помочь.
http://rnessa.ru/answers/25818

Когда как. Потому и времена года меняются...

Я знаю, что страшнее. Это жара. От любого мороза можно укутаться и спрятаться. Хоть в снег. А от жары... А от жары - никуда не спрячешься.

мороз потому что в конце существования температура всех объектов сравняется. а на нагрев нужна энергия которая в итоге кончится.

Жара, так как мороз ниже абсолютного нуля не может быть в принципе а жара ни чем не ограничена.

Жар костей не ломит. От мороза погибают, замерзают....

Поскольку это полярности одной плоскости (от нуля до бесконечности), то для того, что бы ответить на вопрос необходимо обозначить точку на системе координат (то есть обстоятельства. при которых эти самые Мороз и Жара будут выяснять отношения), а затем решать задачку.

Мороз ограничен абсолютным нулём, а жара без ограничений.

Мороз .От жары реже умирают . Наверное... Не уверена

Жара. Потому, что высокие температуры всегда фигурировали в рождении чего либо.

Во вселенной за явным преимуществом побеждает холод. Мороз взял максимальный вес-абсолютный ноль а жара не может видать сил не хватает.