Девчонки! На что обратить внимание при выборе коляски для новорожденного?

«Трансформер» или «классика» ?
Ряд преимуществ есть и у того, и у другого варианта. «Трансформер» из варианта «лежа» легко превращается в прогулочный - «сидя» . Можно отстегнуть и убрать все лишнее, этим, кстати, максимально облегчив коляску, а так же приделать «недостающие» детали. У такой модели «внедорожника» ручка перекидывается с одной стороны на другую. Вам не составит труда развернуть коляску против ветра, повернув кроху лицом к себе или, наоборот, предоставить чаду полный обзор местности. Коляска-«трансформер» , что называется, на все случаи жизни. Кроме того, она складывается и не занимает много места.
Что касается недостатков, то, пожалуй, главные - это большой вес и плохая маневренность. Остальное по мелочи и «на любителя» . Так, например, в положении «лежа» поверхность люльки неровная (в том месте, где отсоединяется нижняя часть) и немного наклонная. Проблем можно избежать, если положить в коляску жесткий матрасик. Еще один минус, который называют родители это то, что коляска-«трансформер» , как правило, более низкая, чем «классика» . Не всем удобно ее «толкать» впереди себя, особенно высоким папам.
Так называемые коляски «3 в 1» некоторые путают с «трансформерами» . Но это не одно и то же, «3 в 1», скорее, «классика» . Ее каркас не складывается, а всегда остается в одном положении. Просто переносную люльку можно вынуть и заменить ее на прогулочный вариант, который одновременно является и детским сиденьем для машины. Своих же габаритов коляска практически не меняет. То есть в прогулочном варианте она более громоздкая, чем «трансформер» и не такая удобная. Зато легче, выше, маневренней и просторнее. Однако, не смотря на наличие прогулочного варианта, многие родители, впоследствии все равно покупают отдельно прогулочную коляску. Им просто надоедает возить такую громадину. Да и в общественный транспорт, например, с ней войти практически нет никакой возможности.
Тяжелая или легкая?
Отправляясь за коляской, прежде всего оцените собственные возможности. Ответьте для себя на следующие вопросы. Есть ли в доме лифт, и войдет ли в него приглянувшаяся коляска, как часто он ломается? На каком этаже вы живете? Всегда ли муж (отец, брат) сможет выносить и заносить коляску? Есть ли возможность оставлять ее в подъезде до возвращения домой сильной половины человечества? Как вы поняли, на все эти вопросы надо ответить, чтобы определить, какую коляску следует покупать. Знайте, чем больше в ней дополнительных функций и «прибамбасов» , чем солидней она выглядит, тем, окажется тяжелее. Бывают и такие модели, которые женщине не под силу просто оторвать от земли, не то, что заносить самостоятельно на пятый этаж.
Так, популярные нынче «трансформеры» гораздо тяжелее, чем классические и «статичные» варианты.
В общем, выбирая модель, попросите близких прорепетировать ее транспортировку или осведомитесь у продавца-консультанта о массе изделия.
Размер колес
Поздняя осень, зима и ранняя весна - самое неудобное время для прогулок с коляской. Постарайтесь представить, как долго и часто вам предстоит находиться на улице с малышом, по каким дорогам будут проходить ваши маршруты. Возможно, больше некому отвести и встретить из школы старшего ребенка, а потом нужно провожать его в кружок или секцию. Или вам придется самой каждый день ходить на молочную кухню или в магазин. А ведь еще существует поликлиника, парк, собственный двор. Если дороги, по которым пролегает маршрут, чистят плохо, на них много ухабов и выбоин, то лучше выбрать коляску с большими и надежными колесами. Иначе колеса забьются снегом или увязнут в слякоти и вам, в буквальном смысле слова, придется тащить ее за собой. К тому же от маленьких колес больше тряски: они быстро разболтаются, заскрипят и разъедутся в разные стороны.
Обратите внимание на поперечное расстояние между колесами. Не будет лишним, если, отправляясь в магазин, вы измерите ширину дверных проемов в квартире и лифте, а потом - расстояние между колесами.

я наоборот брала коляску тяжелую, чтоб не падала от каждого порыва ветра. Обратите внимание чтоб ручка была перекидной, это очень важно в плохую погоду, чтоб регулировалась высота ручки под ваш рост. колеса лучше резиновые.

Мобильная и легкая... чтобы в любые двери и лифты проходила...

главное чтоб была вместительная. Не брать что по дешевле, а то у моей подруги в дешёвой коляске уже на 4й месяц использования тормоз перестал работать. Также очень важно чтоб тормоз был как спереди так и сзади коляски. У меня лично коляска компании ABC Design. И я очень довольна

у нас трансформер с надувными колёсами, я довольна.
Обратите внимание на габариты коляски, колёса, вес

колёса, лёгкость

Что бы была не очень тяжелая, и чтобы в багажник машины влезла, вдруг ехать куда, а коляска не лезет! И желательно колёса резиновые!!!!

на вес коляски

А у меня были резиновые колёса, постоянно накачивать приходилось, намучалась. И тяжёлая очень. Так что колёса и вес оч важны при выборе. Кстати, ещё ручка. Иногда проблемой может стать и она (слишком высокая или слишком низкая).

Перекидная ручка, козырёк опускается очень низко (удобно при ветре, дожде, солнце) , с надувными колёсами коляска тяжелее, и они бывают спускаются, съёмная люлька нужна, если много будете ездить на авто, чтобы была вместительная корзина внизу и чтобы удобно собиралась.

легкая чтоб была, и в лифт проходила...

Главное лифт!!!! Сама попалась на этом. Теперь складывать приходиться чтоб поднятся. И цвет!! ! чтоб маркой не была. Все таки дети. А стирать без конца ...надоест.

Однозначно на вес. И чтобы ручка подходила под Ваш рост и под рост мужа - внаклонку долго не погуляешь.