Кто был первым асом летчиком в россии

По мне - Пётр Николаевич Нестеров. Человек очень образованный, смелый и решительный.
Человек, заложивший основу пилотажа... Первый в мире авиационный таран.

не умеешь искать???
Рождение русской авиации » Страницы истории
storyo.ru/364-rozhdenie-russkojj... копия
Первые авиационные заводы в России развились из мастерских, в которых ремонтировались самолеты иностранных летчиков, приезжавших в Россию на гастроли, и аппараты первых русских авиаторов. Но

АВИАЦИЯ - АВИАТОРЫ - Русские летчики и летчики-наблюдатели -..
retroplan.ru/encyclopaedia.html?...копия
Первый русский летчик – каким он был? кроме замечательного Нестерова и его «мертвой петли», летчики асы в истории дореволюционной авиации отсутствуют.

Первая победа русских морских лётчиков. Настоящая история – Новости...
новости-россии. ru-an.info/... копия
С 1996 года морская авиация Военно-морского флота России отмечает свой официальный день рождения 17 июля — эту дату главком российского ВМФ установил своим приказом № 253 от 15 июля 1996 года «О...

Михаил Никифорович Ефимов - первый русский человек, освоивший аэроплан и совершивший первый в России полет на аэроплане. В числе первых летчиков мира он осуществил такие эволюции, как виражи и спирали, пикирование и планирование с выключенным двигателем.
Михаил Никифорович Ефимов совершил первые в мире ночные полеты.
Михаил Никифорович установил мировой рекорд продолжительности полета с пассажиром.
Михаил Никифорович по профессии был электриком, по призванию - «сыном неба» . Лучший ученик АнриФармана, обладающий одним из великих даров – «чувством неба» , Михаил Ефимов безупречно сдал 21 января 1910 года пилотский экзамен. Фарман сразу же поручил ему обучение пилотажу французских офицеров.
15 февраля 1910 года аэроклуб Франции вручил Михаилу Никифоровичу диплом пилота-авиатора номер 31.
21 марта 1910 года Михаил Никифорович совершил в Одессе публичные полеты. Это были первые в России полеты на аэроплане русского авиатора.
Французский аэроклуб пригласил его принять участие в международных состязаниях в Ницце.
Выступая на «Фармане» в Ницце, Михаилу Никифоровичу удалось завоевать первое место, а в Вероне – второе. Его соперниками на этих состязаниях были такие видные летчики, как Юбер Латам, Луи Полан, Гео Шаве.
Во время авиационной недели в Будапеште братья Вуазен уговорили Ефимова испытать их необычной конструкции биплан, у которого основные силовые элементы несущих плоскостей и ферм были выполнены из стальных труб. Аппарат был уже облетан младшим из братьев – Шарлем. Но первый же полет Михаила Никифоровича был неудачным. Произошла тяжелая авария. При ударе о землю пилота выбросило из гондолы. Михаил Никифорович получил серьезные травмы.

Алекса́ндр Алекса́ндрович Казако́в (Козако́в) (2 января 1889, Херсонская губерния — 1 августа 1919) — наиболее результативный украинский и русский ас-истребитель Императорского военно-воздушного флота в период Первой мировой войны