Кубинку выкупил в частные руки какой-то бизнесмен кавказского происхождения, с полного согласия министра обороны. А

Стрижей и Витязей перекидывают после Макса на аэродром под Липецк. Кто не согласен в отставку. Уже сейчас большинство опытных лётчиков из этого полка собираються в отставку. Так как у них здесь дома и семьи остаються. Но самое главное тем самым на западном направлении Россия останеться без истребительного прикрытия. Хотя в ВОВ под Москвой было три эшелона ПВО и всё равно пролетали одиночки. Сейчас авиация НАТО превосходит нашу авиацию и количественно в три раза, и тем более качественно во много раз. Да что там говорить, на Дальнем Востоке Нашу авиацию до Урала, превосходят ВВС Китая, Японии и даже Южной Кореи в 2-3 раза. В прошлом году в наши ВВС поступило 3 самолёта. А до 2011года планируют ещё 64. Такими темпами нам чтобы догнать наших потенциальных "друзей" мы будем перевооружаться ещё 120-150 лет. Всего на вооружении ВВС сейчас находиться около 1500 самолётов. Причём налёт пилотов вместо 120-160 часов налёта составляет дай бог 60 часов. Подготовка одного пилота составляет более 1 млн долларов. На эти деньги можно подготовить 10 академиков или докторов наук. А между тем Сердюков в рамках военной реформы задумал сократить их число на 36 тысяч. Падение профессионализма ужасающее, раньше чтобы стать командиром экскадрильи надо было иметь первый класс- то бишь уметь вести боевые действия как в группе так и в одиночку. А сейчас у нас зам.командира полка зачастую становяться с третьим классом- то бишь пилот умееющий только выполнять простейшие фигуры высшего пилотажа, и не имеющий право вести бой не в группе и не в одиночку. При таких условиях возникает вопрос когда нас начнёт утюжить авиация наших "добрых друзей и недавних стратегических партнёров", мы им сможем хоть чем -нибудь ответить? И как скоро "миротворцы" НАТО пройдут гусиным шагом по брусчатке красной площади?