Сегодня - день моряка-подводника. Поздравим это племя - уникальных бойцов ВМФ ?

Мои искренние поздравления, этим мужественным людям! Кстати, все рекорды в подводном деле- принадлежат нам. Есть у нас и подлодка, сделанная из титана и легких сплавов на основе титана- до 800 метров глубина погружения, а скорость у неё такая, что ни одна янкерская торпеда её попросту догнать не может! Многие вещи мы не знаем и их не рекламируют, а вот ГО*НО нам вывезут, как с ДОБРЫМ УТРОМ!

Поздравляю! ! Присоединяюсь! ! Честь им и хвала!!!

На ВМФ: что ни выход в море – ЧП почти обязательно. Во время прошлогодних осенних маневров в Японском море в машинном отделении большого противолодочного корабля (БПК) «Маршал Шапошников» вспыхнул пожар – тушили восемь часов, два матроса погибли. 8 ноября 2008-го во время выхода на испытания авария произошла на атомной подводной лодке К-152 «Нерпа» : 20 погибших. А стоило приступить к реализации программы «возвращения российского флота на мировые просторы» , косяком пошли ЧП и технические проблемы. В конце 2008-го как успех подали поход к берегам Венесуэлы тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий» в сопровождении БПК «Адмирал Чабаненко» . Но промолчали, что корабли сопровождала эскадра вспомогательных судов. Чтобы, случись что, взять их на буксир. Не сообщалось и о многочисленных технических неполадках. БПК «Чабаненко» после того похода отправили ремонтироваться, тогда же близ Африканского Рога на сторожевом корабле «Неустрашимый» возникли столь серьезные неполадки, что его пришлось отозвать домой. В январе 2009-го во время похода в Средиземное море вспыхнул пожар на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» . А 7 сентября 2009-го произошел взрыв в Севастополе, на флагмане Черноморского флота, ракетном крейсере «Москва» . Но командование ВМФ факт ЧП отрицало, лишь позже признав, что было «задымление».

Поздравим, уж кому а этим ребятам всегда нелегко приходится и они всегда рискуют!