Почему в Москве и Питере нет маршрутов наземного транспорта, следующих через весь город?

Общая политика развития наземного транспорта такова, что он начинает выполнять функцию транспорта "подвозящего" до станций метро, вокзалов в черте города или иных достаточно крупных узлов.
Но это лишь часть ответа.

Вторая - а кому будет выгодно, если человек заплатив один раз, проедет через весь город ? ;)

Третья - Города перегружены транспортом, а общественный транспорт габаритный. И сам еле впихивается у остановок (особенно, учитывая обилие "гениев парковки") и, потоку проблемы создает, принимая во внимание специфику его движения. Решение возможно, но требует изрядных затрат.

Слишком уж большие маршруты бы получились.. . Да и с учетом пробок - ехать, крайне, долго, особенно в час пик... Хотя есть в Москве маршруты, идущие от МКАД фактически до Кремля....

Надо внимательнее изучить маршруты. Раньше, например, трамвай№ 15 Ходил Из Купчино, через центр почти до Васильевского острова. А сейчас столько проблем с пробками, что на метро быстрее доедешь. А если хочется обзорную экскурсию, надо ехать на спец. автобусе.

Так сколько ехать надо? Целый день? Метро не устраивает?

спальные места потребуются остановок много ехать долго

В Москве есть. Электричка. Ехать долго.

Не предусмотрено

таксисту всё свою зарплату отдай, и он тебя будет возить хоть весь день по кругу =)

Дык очень много конечных пунктов получится. Представьте, сколько надо будет этих автобусов..

потому, что есть метро)