Ну так можно ли выключать передачу без выжима для экономии времени?

Прошу заранее прощения за грубость. но до чего же безграмотные нынче автомобилисты! Тем, кто не знает и тем, кто думает, что он знает: вывод рычага переключения передач в нейтраль без выжима сцепления - говорит о какой то небольшой грамотности автомобилиста, так как это настолько очевидное действие, что как то даже неудобно об этом говорить. Выводится передача на нейтраль при одновременном сбрасывании газа ( т. е. без нагрузки) и это делает не какой то мастер экстра класса, а любой мало мальский знающий автомобилист. Стыдно, коллеги за такие БЕЗГРАМОТНЫЕ ответы. Сцепление от такого приема будет только БОЛЬШЕ служить, т. к. оно работает МЕНЬШЕ. И НИКАКОГО ВРЕДА коробке и сцеплению это не приносит. Больше того водитель экстра класса вообще пользуется сцепленим только при трогании с места, все остальные манипуляции с коробкой производятся без применения сцепления. А уж прфессиональные гонщики даже не поймут этого вопроса, т. к. для них можно сказать вообще не сущенствует понятия сцепления.

Отличный вопрос. Есть понятие синхронизации и если в этом понимаешь ничего ты не разнесешь. Но это у меть надо. У меня на Форде потел подшипник хвостовика, и я совершенно спокойно проехал 1 500 км. Проблема только тронуться т. е. первая и задняя, а остальное при умении без проблемм

Можно, а со временем, после таких выключений, она начнёт и сама выключаться, даже к рычагу прикасаться не нужно будет)))))))))

можно, потом за замену сцепления бабло выложишь и все

Когда то так делали на очень старых авто! но с учетом очень большой перегазовки!

сцепление придумали трусы из нии Не выжимай, и вообще вырви педаль оставь тока газ

запросто а в чём сомнения?? !
можно и компьютер не выключать как положено а выдернуть из разетки или ёбнуть нубук об стену и всё.

Дуракам можно всё,а нормальный человек нажмёт на сцепление.