А почему станции метро построенные в 70-80 х гг такие скучные, однообразные и унылые??

Потому что в конце 70-х начале 80-х вдруг начали считать деньги и вспомнили (это же надо было, чтобы аж 40 лет не понимать), что метро-это всего лишь общественный транспорт и станции метро-не более чем остановки этого вот транспорта. Никому же в голову не приходит лепить монументальные скульптуры на остановках троллейбусов. А станции 30-х годов были своего рода парадной витриной советского официоза. Дескать, смотрите какие мы богатые, коль на каких-то остановках метро нагородили целые художественные комплексы да еще и в бронзе, цветной мозаике да хрустале. Типа восславим величие собственного труда. А сколько то величие денег стоило-о том и думать не думали. Деньги ведь в те веселые времена были по большому счету бумажками.

Ойбля!! !

Это уродцы с волчицей на Римской красиво? ?

Гавно на палочке. Окраинная Свиблово с гербами старинных городов некричащая, но просто удобная и красивая.

Считалось, что красота трудящимся не нужна. Едут в метро, нечего по сторонам глазеть - думайте о строительстве коммунизма и какая у нас замечательная партия. Сейчас в метро - народу много, но хоть не противно ходить по переходам, которые раньше облицовывались туалетным кафелем....

Просто фантазии у тех архитекторов не было, вот станции и получались унылыми. К тому же вспомни, что Е. Батурина держит почти весь российский бизнес по производству цемента. А кому она будет его сбывать? Вот тут-то муженек и пригодился! Помогает ей как может. Вот и идут бюджетные денежки в "нужный" карман. Все здесь шито белыми нитками.

Тогда и жизнь была такой же! Одним словом "Застой"!...

"Экономика должна быть экономной"

10ти летнего стимула не было

моя малая редко видит метро, и она в таком АЖИОТАЖЕ, что даже самая унылая станция метро не кажется грустной. Все зависит от восприятия)