Почему в России почти не строят дороги с цементно-бетонным покрытием (60 лет не надо ремонта) асфальт в нашем климате..

Мoldir Sahibova Рвет его потому что не соблюдается технология межблочных швов бетон сильно расширяется и сужается под воздействием температур. Сам по себе бетон долговечен, в США 68% дорог из бетона и никто не жаловался что там плохие дороги.

Мoldir Sahibova Потому что по западным технологиям и принято при укладке бетонного покрытия сверху класть тонкий слой асфальта а куски бетона вылетают потому что межблочные швы не были обработаны специальным составом - он дорогой

Мoldir Sahibova На бетонной дороге тоже на определенном расстоянии делаются швы - зазоры. Чтобы бетонная плита не разрушалась при нагревании, устраивают швы расширения - сквозные зазоры между соседними плитами бетонного покрытия. Швы заполняют эластичной мастикой из битума, чтобы в основание под плиту не проникала вода. Швы расширения в умеренном климате устраивают через 20-30 метров. Это расстояние зависит от температуры бетонной смеси в момент укладки, а также от климата местности.

Если не предусмотреть шва расширения, то покрытие, нагреваясь в жаркий солнечный дочь, будет так напряжено, что с его поверхности могут откалываться целые куски бетона. С силой отлетая от покрытия, они могут вызвать несчастные случаи. Такие явления наблюдались на одной из дорог Калифорнии (США), где не было сделано необходимых швов.

Ирина Новосёлова Мнение Гуру очень интересно и я считаю близко к правде.