Что Вы можете сказать в оправдание безбилетников на транспорте?

зайцам ведь тоже нужно жить

Что и все говорят. . Тарифы дорогие.. .
В Москве один проезд на метрополитене стоит 28 рублей, доллар. . Если ездить каждый день, даже купив проездной - выйдет около 2-3 тыс. рублей, при реальной средней зарплате в 20 тыс. - это большие траты. . Я уж не говорю о том, что очень многие жители Подмосковья работают в Москве - а один билет на электричку может стоить от 100 рублей.. . Т. е. в день уйдет как минимум 200.. В месяц даже по абонименту, не менее 4-5 тыс. Плюс поездки по городу.. . Это уже до трети зарплаты

Проезд у нас в России слишком дорогой! У кого-то, может, стоит выбор: либо проезд оплатить, либо хлеба купить.. . Хотя я безбилетников сейчас не вижу: у нас с этим строго! Ох, хорошо с социальным проездным билетом!

вот вы и ответили-цены растут быстрее инфляции. Аппетиты руководства растут. а мы их оплачиваем. А закон-прикрытие

чаще всё таки от нищеты.... без билета ездят!... огромное количество людей еле сводит концы с концами....

Как правило, безбилетники-это замечательные, отзывчивые люди, но... немного забывчивые. Они постоянно забывают приобрести билет. не будем сильно строгими к ним.

бедные студенты

имхо в карман людей лезут чинуши и олигархи. А "зайцы" просто подстраиваются, чтобы выжить в этой бл*дской стране

...а минтранс жиреет на своих тарифах, а энегетики, на которых минтранс ссылается, жиреет на минтрансея. и на всех нас, а мы их кормим-кормим, а зайцы - молодцы, хоть так берут себе часть народного достояния, и не надо про честных граждан, и про их карман, в этот карман лезут не зайцы, а (всех и не перечислишь)...

Молодцы ребята! А остальное стадо пусть оплачивает свободу избранных.

пусть больше повышают, тогда все будут бесплатно ездить
Цена билета не оправдывает качество и комфорт

минтрасн-некомпетентен. транспортники нанимают слишком большое количество работников, отсюда и раздутый бюджет. по таким тарифам многие просто не способны платить

Ну цены были бы нормальные, может тогда и зайцев бы не было

Мочить!!!!

То, что транспорт дорого стоит, и его должны дотировать город и гос-во, как в СССР. Гор. транспорт - НЕ БИЗНЕС, А СОЦИАЛЬНАЯ УСЛУГА.