Для самого себя, вернувшись в Россию после 20 лет работы в США, выбор стал однозначным - иметь автомобиль с кузовом большого автомобиля, созданного и отшлифованного в нашей стране за несколько десятилетий и приспособленном к условиям наших дорог, скорее - бездорожья. Это оказалась "Волга" (Баржа, Корыто и пр.) . Но я выбрал модель ГАЗ 51105-105 с двигателем от 'Daimler-Craysler' 2.4 литра и с КПП от 'Toyota'. Таким образом, под капотом "иномарка", а снаружи - "баржа". Огромная и просторная машина для пятерых, с огромным багажником и способность перевозить до 500 кг чего угодно на багажнике или в салоне.
Работая в Америке, в моих руках перебывало порядка 20-25 автомобилей. С точки зрения россиян, все они были - иномарками: Volvo, Mercedes, Jaguar, Mitsubishi, Chevrlette, Mazeraty со съемной жёсткой крышей. Живя в России нужно ездить на автомобиле российского прозводства. Ведь свою "баржу" я смогу отремонтировать её что в Архангельске, что во Владивостоке. А что Вы будете делать с Porshe 911 в Урюпинске?
Нет, русский народ как был придурочным, так он и останется до конца этого начавшегося столетия.
Просто - Rolls Rouce
Моя "Баржа" в 180 л. с. и объёмом двигателя в 2,4 литра
