Почему некоторые россияне так ненавидят АВТОМОБИЛИ, а любят ВАЗ?

Так в России решается проблема эвтаназии.

Верно экстремалы...

Предлагаю ваз сделать учебной машиной! как Пе- 2 во Второй Мировой Войне! кто пройдет школу ВАЗа научится выживать в эктремальных условиях :)

«ВАЗ» , «Волжский автомобильный завод» (VAZ), российская фирма по производству легковых автомобилей марки «Жигули» , «Лада» и «Нива» (повышенной проходимости) . Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область) . Строительство завода началось в 1967. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строй в 1971. За основу при выпуске малолитражного с пятиместным кузовом «ВАЗ-2101» был взят «ФИАТ-124».

Мощность четырехцилиндрового двигателя составляла 60 л. с. , максимальная скорость — 140 км/ч. «Жигули» задумывались как народный автомобиль, который при сравнительно невысокой цене мог бы насытить «ненасытный» советский рынок. Но конструкторы и заводские инженеры и механики в дальнейшем столкнулись с массой проблем, которые помешали эффективно решать поставленные задачи. Сразу же пришлось отказаться от мысли о доступности автомобиля для рядового человека. С каждой новой моделью цена на «Жигули» значительно росла. Однако задача насыщения рынка в какой-то степени решалась, поскольку товар «ВАЗа» отнюдь не залеживался (в конце 70-х годов появились «Жигули» с кузовом «универсал») . Кроме того в 1977 появилась новая полноприводная модель «Нива» — ВАЗ-2121. Тем не менее процесс усовершенствования «Жигулей» , а затем в 80-е годы экспортного варианта «Лада» никогда не приостанавливался. За советский период существования был освоен выпуск девяти моделей, среди которых самыми популярными стали, кроме первой, шестая и с ведущими передними колесами девятая модели («шестерка» выпускается до сих пор, ее постепенное замещение «десяткой» началось в 1997). После распада Советского Союза АвтоВАЗ, как и все остальные отечественные промышленные гиганты, вступил в полосу полной перестройки своей деятельности. Кризис оказался затяжным, но к середине 90-х годов АвтоВАЗ сумел переломить ситуацию и постепенно стал наращивать производство. В 1997 общее количество произведенных автомобилей составило 730 тыс. В ближайшее время предполагается увеличить их выпуск на 18 тыс. штук.

В 1998 с заводского конвейера сошла новая модель 2111, а автомобили «десятого» семейства начали оснащаться новейшими 16-клапанными двигателями. И все-таки проблемы остаются, поскольку из-за сравнительно невысокого качества «Жигулей» российские рынки захватывают корейские и японские автофирмы. Вследствие этого АвтоВАЗ предпринимает определенные шаги, чтобы противостоять рыночной конъюнктуре. В ближайшей перспективе АвтоВАЗа совместное производство вместе с компанией «Адам Опель АГ» новейшей модели «Опель Астра» .
Берите ВАЗ и будете счастливы!!!!

А некоторые ездят на работу на автобусе, хотя и права в кармане - сейчас и "ТАЗы" уже не по карману...

Потому что Денег нет на Автомобиль и приходиться покупать газонокосилку

А что ВАЗ это тоже автомобиль? И если это так он круче чем скажем BMW или Ford? Думаю УАЗ ( козлики и то лучше чем ВАЗ ) .

Наверное им заплатили за это)

Любые автомобили с таким же клиренсом и мощностью не имеют правО ездить по России. - Что всю СибирЬ заасфальтировать между деревЬями под это дерЬмо ?

Потому что для многих, очень многих это средство передвижения а не роскошь .

А сейчас еще больше любить будут, такие кредитные условия. Чуть позже в придачу, лишь-бы брали, будут квартиры давать и блондинок длинноногих. Гротеск конечно, но ...