Общество
Почему не сделают платное пользование личным авто в Москве?
Для уменьшения катания на тачках по городу везде вплоть до за хлебом в пользу общественного транспорта можно было бы сделать количественную оплату пользованием личным авто, например почасовую или по растоянию. Тогда люди будут ездить тоько по делу и экономить бабки. А на вырученные средства многократно развить общественный транспорт и сделать его бесплатным или оч дешёвым. Дороги значительно разгрузятся, экология улучшится. Как-то подщитывал, один большой автобус с гармошкой перевозя 40 сидячих пассажиров занимает на дороге в 20-25 раз меньше площади, по сравнению с тем, если бы все эти пассажиры ехали отдельно каждый в своей тачке по 1-2 человека. Ну и количество выбросов - один дизель или куча бензиновых тачек.
Так уже сделали...
Аня Чернова
где?)
А я предлагаю пойти в установлении социальной справедливости еще дальше. Как известно, все люди делятся делимся на три категории: на "жуликов и воров", которые себе "нажульничали и наворовали" на машину, на честных трудящихся, которые себе на машину заработали, и на трепачей и бездельников, которые вообще нихера не делают, а только с серьезной мордой рассуждают про "жуликов и воров". Так вот, надо у всех-всех-всех машины отобрать, продать, на половину денег - накупить на помойках в Европе разваленных автобусных колымаг начала ХХ века, всем за хлебом ездить на этих засранных колымагах, а вторую половину денег - за внедрение полезной инициативы - отдать нашей с вами партии социальной справедливости имени П. П. Шарикова, и - между Вами и мной - поделить. И наступит, братие, такая благодать! Так славно будет дышаться в возрожденном Арканаре, в котором будет все-навсего две машины - Ваша и моя!
Аня Чернова
Принципиально никаким партиям не доверяю)) Тогда уж ввести за особо крупное хищение, получение взяток и прочие вредоносные действия чинуш не только арест но и конфискацию имущества как у чинуши так и у всей его семьи.
Оно и так платное и не только в Москве -)).
Аня Чернова
ну знач не на столько дорогое, если все могут позволить ездить каждый день. я не против тачки - штука полезная. я за разумное их пользование.
А с хуяли я платить должен за то, что по дороге езжу? Может воздух тоже платным сделаем? 10 рублей за вдох...
Аня Чернова
А схуя ли я должен платить в метро за проезд?) при том что я погоду не делаю. иногда вагоды пустые катаются.
А если человек хочет на своём авто? Проблема пробок не из-за количества авто, а из-за обедненной дорожной инфраструктуры. Да и экология мало кого заботит, мне например все равно, сколько выбрасывает авто. А вот платный въезд в центр я поддерживаю.
Аня Чернова
как раз таки из-за количества) лет 20 назад проблемы пробок почти не было.
Похожие вопросы
- В европейских столицах решили проблему пробок и экологии сделав платные парковки и штрафуя нарушителей.Может и в Москве
- А может просто сделать вход и въезд в центр Москвы платным?
- Студентам общагу сделали платную от 3 тысяч и выше. А стипуха меньше 2. Как иногородние бюджетники теперь жить бу...
- Зачем во времена СССР хранить личное авто нужно было в гараже, добираясь до него общественным транспортом?
- Я москвич. По личным делам надо обязательно ехать в Киев. Что могут там со мной сделать, если узнают, что я из Москвы?
- в США люди живут в своих домах, имеют каждый личное авто, а почему мы в России живем в хрущевках, и ездим на автобусах?
- Почему правительство России предлагает сделать платным обучение в средней школе, хотя сами учились бесплатно?...
- Почему при Сталине старшие классы общеобразовательных школ сделали платными?
- Почему Южная Корея производит мобильники, плазмы, авто, компы, мед. технику, а Северная Корея ничего, кроме угроз?
- Почему правительство РФ не может пойти на это: сделать платной медицину и образование, зато снизить налоги до 10% ?