ту-154. Что за прибор "ДИСС"? Зачем переключатель "НАД ЗЕМЛЕЙ-НАД СУШЕЙ"? Можно расстроить его внешним генератором шума?

Это ещё цветочки, а ягодки вот что: для управления стабилизатором применяется импортная система какой-то там фирмы. Она способна получать и запускать обновления по сети инета через Вай-Фай прямо в аэропорту, во время стоянки самолета. Ну получит оно обновления, настроит стабилизатор по своему, но его же надо переставить согласно требованию РЛЭ на тип самолета...

Не трогайте память о погибших, своим бредом!

Вас послушать так выйдет странным, что самолёты гражданские до сих пор летают... Ведь на них так легко подействовать всякими генераторами шума, СВЧ, лазерами, ПЗРК, спутниками, мощной элетромагнитной волной, сглазить с помощью экстрасенсов... чего только тут уже не писали с момента трагедии. УЖАС УЖАС
Хотя казалось бы ясно-у старой машины (1983 года выпуска) может в любом момент отказать любой прибор, любая система.
У меня раньше жил сосед еврей за стенкой, любил ремонтом заниматься. Я ему один раз шутя говорю: "купил 10 свч печек и все их включил, и направил их в сторону твоей стены... теперь ты у меня пошумишь ..."Так он поверил... чуть в ментовку меня не сдал. Это я к тому до какой степени в человеке может развиться бред воздействия. Вплоть до массового психоза, особенно если кому-то очень хочется и нужно представить катастрофу терактом, подольше поспекулировать на трагедии.

....

ДИСС-15 доплеровский измеритель скорости угла сноса

Доплеровский измеритель скорости и сноса (сокр. ДИСС) — представляет собой радиолокационную станцию, предназначенную для автоматического непрерывного измерения и индикации составляющих вектора скорости, модуля путевой скорости, угла сноса и координат местоположения самолёта автономно или в комплексе с навигационным оборудованием.

Измеритель работает при полете над любым видом поверхности независимо от оптической видимости и времени года.
ДИСС является источником важнейшей навигационной информации при полетах над безориентирной местностью.
Работа прибора основана на эффекте Доплера, т. е. изменении частоты отраженных от движущегося объекта электромагнитных колебаний.

Система представляет собою многоканальный радар, где каждый канал имеет свой независимый приемопередатчик, обрабатывающее устройство и узконаправленную антенну.
Антенны расположены так, что лепесток диаграммы каждой антенны смотрит вниз, но не перпендикулярно, а под некоторым углом.
Вместе они напоминают расходящиеся от самолёта лучи в разные стороны, типа равносторонней трёх, четырёхгранной пирамиды.
Её снованием является поверхность земли/воды, вершиной сам летательный аппарат, а рёбрами - лучи узконаправленных антенн каждого канала.

В каждом канале во время полёта фиксируются изменение отраженного сигнала по частоте и фазе (Эффект Доплера), потом данные по всем каналам обрабатываются и вычислитель определяет суммарный параметр модуля вектора скорости и его направления - угол сноса (фактически текущий азимут).
Наличие многоканального радара позволяет получить и сопутствующие данные, как то "истинную" высоту над поверхностью, положение самолёта по всем осям относительно Земли и т. д.

Сам эффект, называемый ещё эффектом Допплера-Белопольского, используется также в других РЛС для выделения малоподвижных целей.
Таких как облака, элементы рельефа или пассивные помехи (сбрасываемые алюминиевые ленты и пр.).
Это позволяет, вне зависимости от обстановки, получать чистую (на экране видны только летательные аппараты) "картинку".

...погибли люди... Царство им Небесное и Светлая Память, а Вы начинаете копаться сейчас.... Сказано же-работает комиссия, идёт расследование, разберутся, и всем нам скажут., а то думаете. что там, в комиссии глупее нас с Вами специалисты работают...

Это пилот включает, когда пора кормить пассажиров.

Поражаюсь иногда, сколько дилетантов, а попросту имбицилов, задают ублюдские вопросы по теме, которая их просто не должна касаться, по причине слабоумия. К какому Ту ты лежешь. Тебе давно на канатчикову дачу ту-ту.

Вы лучше разберитесь почему диспетчер дал добро на разворот и шасси были выпущены для посадки, значит не было мощности на взлет и он пошел на посадку.

Он упал просто потому что был тяжелее воздуха

Сложновато

Это новый прибор

Я в шоке.

не пилот

бред