Жители Санкт–Петербурга ждут появления низких цены на авиабилеты от режима открытого неба для Пулково, а российские

Статуса «открытого неба» оператор Пулково добивается уже несколько лет. В июле стало известно о том, что ВВСС снова обратилась к президенту РФ Владимиру Путину с такой просьбой. По словам Леонида Сергеева, президент дал поручение Минтрансу проработать вопрос до 1 января. «И мы должны завершить все переговоры до этого срока», – сказал он. В Минтрансе «Фонтанке» подтвердили, что вопрос о предоставлении Пулково пятой и седьмой свобод находится «в работе», но отметили, что «окончательных решений не принято».

Пятая свобода воздуха дает право иностранным авиакомпаниям при полете из своей страны в третью приземляться в России и брать здесь пассажиров и грузы. Сегодня такой режим действует во Владивостоке, Сочи, Калининграде и Улан-Удэ. Седьмая свобода воздуха позволяет перевозить пассажиров и грузы между двумя государствами без посадки в стране регистрации авиакомпании. К примеру, венгерский лоукостер WizzAir, который сейчас может летать из Петербурга только в Будапешт и Лондон, где у него есть отдельное юрлицо, смог бы свободно возить
пассажиров, к примеру, в Польшу и Чехию, где у него есть базы, пояснил коммерческий директор ВВСС Евгений Ильин.

Седьмой степени свободы на данный момент в России нет ни у кого. Получение такого права сделало бы Пулково самым либеральным отечественным аэропортом и привлекло бы сюда в первую очередь европейские лоукостеры, считают в ВВСС. По словам Леонида Сергеева, вопрос о пятой свободе можно считать почти решенным. «Мы для каждой страны создаем свою программу и ее обсуждаем», – сказал он. По седьмой степени свободы «идут консультации и переговоры». «Мы первый региональный аэропорт, и мы создаём прецедент, поэтому с нами, как бы это сказать мягко... работают», – сказал он.

Тоже самое и с продуктами. Своё мясо, молоко производителям девать некуда, а правительству пофиг на своих людей, выгодны доставки из-за границы, так как это бешенная коррупционная составляющая. А к авиакомпаниям правительство прислушается, так как крупнейшие корпорации, включая Аэрофлот сами диктуют законы, нововведения Путину и Ко