Сразу скажу, что в свои пятьдесят у меня было три автомобиля. И вот теперь я пришел к выводу, что выгоднее его не иметь. Дачи у меня нет, по работе он не нужен. Зачем мне железяка, за которую надо постоянно платить, унижаться перед гаишниками, спорить с соседями за место на парковке, постоянно метаться по городу в поисках запчастей? Куда как проще, если срочно нужно куда-то добраться, взять такси. До магазина на окраине города, или в лес по грибы можно доехать на велосипеде. Но у упоротых хомо советикус всё по-другому. Если нет авто, то жизнь не удалась. Прям атрибут счастливой жизни, а не жестянка на колесах.
Или не так?
Общество
Вы замечаете, что у людей проживших в СССР хотя бы 20 лет маниакальная страсть иметь автомобиль ?
Брехня. У моих родителей автомобиля не было отродясь ( и у их родителей тоже). Ибо незачем.У моей первой учительницы - тоже нет авто, у моей подруги, ее дочери - тоже нет.Не нужна она им - на работу можно пешком или на автобусе, магазины - рынки в шаговой доступности, построят дом - туда тоже автобусом можно будет доехать, от конечной остановки. Нафига? А если что - есть такси
40 лет там прожил. Никогда машину иметь желания не было. Даже, при буржуях, когда заработок позволял, всё равно, желание таковое не возникло.
"Но у упоротых хомо советикус всё по-другому" - вот, тут с тобой соглашусь - родители твои, как я понял, при СССР родились? :-))
"Но у упоротых хомо советикус всё по-другому" - вот, тут с тобой соглашусь - родители твои, как я понял, при СССР родились? :-))
По нашим временам лучше иметь ТАНК, или на худой конец БМД - то же не плохо. Мечта каждого постсоветского человека. https://youtu.be/-IzRuACmLG0

Приехать на рынок на танке и поинтересоваться, сколько-сколько? у них там это стоит.?

Приехать на рынок на танке и поинтересоваться, сколько-сколько? у них там это стоит.?

Не уверена,что это связано. Скорее люди стремятся к общему комфорту, к повышению уровня и качества жизни. А без автомобиля этого добиться сложно, особенно если у тебя дети и ты хочешь их всесторонне развивать. Ну какой каршеринг даст тебе возможность возить их на спорт, языки, в кружки и тп? А если ещё живёшь за городом, куда переехали многие представители среднего класса. А съездить к морю с комфортом?
Но вместе с тем, я знаю несколько человек за 50, которые прожили всю жизнь без автомобиля и даже без водительских прав.
Но вместе с тем, я знаю несколько человек за 50, которые прожили всю жизнь без автомобиля и даже без водительских прав.
Алексинкая Городская
Двадцать лет назад, когда у меня был автомобиль, у нас в городе было относительно небольшое движение. Езда не напрягала. Но примерно с 2010 года в нашем мелком городишке движение стало как в мегаполисах. Пробки, нервы. Из машины вываливался в поту. В общем это перестало быть удовольствием, а стало стрессом.
У меня не так. Дача у меня есть, по работе автомобиль мне нужен. С гаишниками я никогда не собачусь, потому что я хороший водитель. Мотаться за запчастями? Стесняюсь спросить - что это за автомобили у вас такие были? Запчасти вам меняют на сервисе, и вам никуда не нужно за ними мотаться. Парковки у нас резидентные , а никаких конкретных мест за вами по закону и так закрепить нельзя. То есть собачиться с соседями мне не приходится. Что машина - дорогое удовольствие - чистая правда. И тут уж приходится выбирать что вам по карману.
Алексинкая Городская
Скажу, что везде по-разному. В некоторых многоквартирных домах ТСЖ делит на всех придворовую площадь, и у каждого есть свое место. Но в основном конечно это происходит стихийно. Я по образованию механик, поэтому на автосервисы никогда не заезжал. Автомобиль всегда дорог, потому-что люди его покупают в соответствии со своими доходами. И расходы на транспорт в процентном отношении к доходам у всех примерно равны.
Я такого не замечал. Мои родители 50-го и 54-го годов рождения живут без авто в маленьком городке. Я в Совке родился в 1975-м, без автомобиля я не могу, семья большая, просто скупиться за продуктами и то проблема, сумки довезти, да есть каршеринг, но не всегда рядом, а ты с грузом. Детей постоянно развозить на всякие тренировки и музыкалки, лес у нас не очень рядом, на велике далековато, дача есть причём на юге за 1100 км и даже её не хватает, там бываем и оттуда ещё ездим по другим местам и курортам, вообщем я без автомобиля просто не могу.
Алексинкая Городская
Имхо вам проще страну сменить, чем на дачу за тыщу километров ездить )))
Вот видишь, сам признал, что не у всех.
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения.
Татьяна Бородулина
Жаль, Должен стать роскошью иначе рано или поздно полмосквы укатают в асфальт или все дороги станут в пробках
Не так.
Знаю людей моего возраста у которых никогда не было авто. Им он просто не нужен.
А мне нужен, потому у меня он есть постоянно.
И при этом в моем городе нет унижения перед гаишниками.
А споры с соседями за место достаточно редки
Знаю людей моего возраста у которых никогда не было авто. Им он просто не нужен.
А мне нужен, потому у меня он есть постоянно.
И при этом в моем городе нет унижения перед гаишниками.
А споры с соседями за место достаточно редки
Конечно не так. Мне автомобиль никогда не был нужен. Родственники отдавали копейку почти новую начале 80х- не взял. Столько мороки! Как и с дачей. Не нужны мне эти головняки. Я езжу на сплавы, в горы, камешки всякие коллекционирую. Очень рад что у меня нет авто. Куда надо я и так доберусь, тем более туда, куда мне надо на машине не доберёшься. Да и узнаклмых у многих авто нет.
Не везде была удобная инфраструктура общественного транспорта плюс не было никаких пробок сел и поехал. Вечером загнал его в гараж сел на велик и домой.
Три авто? Прикольно.
Т е ты решил, что авто ТЕБЕ дорого, поэтому это понты.
Молодец.
Авто это не предмет роскоши, как было в совке, это острая бытовая необходимость. Никуда ты не успеешь, и ничего за день не сделаешь.
Т е ты решил, что авто ТЕБЕ дорого, поэтому это понты.
Молодец.
Авто это не предмет роскоши, как было в совке, это острая бытовая необходимость. Никуда ты не успеешь, и ничего за день не сделаешь.
Алексинкая Городская
Нахрена нужна такая работа, чтобы на личном авто гонять по городу ? Вы считали свои расходы и доходы? Просто знаю, что некоторым нравится сам процесс езды. Лишь бы покататься.
А вот и нет
после 70 очень тяжело мотаться по городу на маршрутках с пересадками, если город большой. тем более если больница далеко и огород не близко. если пенсия позволяет брать такси- флаг в руки
Алексинкая Городская
После 70 надо ходить раз в неделю в дискаунтер за продуктами, а не искать где дешевле картошка.
Как раз наоборот. Сейчас любой студент старается купить таратайку. Ни квартиры ни семьи зато есть машина. А мне она не нужна что 30 лет назад что сейчас
Алексинкая Городская
Молодежь всегда более мобильная. Надо же занять свое место в жизни.
30 лет прожил в СССР. И машины не имел. Зачем она мне если моя работа находилась в соседнем доме, а дача мне и даром не нужна. В соседний дом на работу ездить? Или в магазин, тоже в соседний дом?
Лейла Аллакулыева
кататься и на рынок за картошкой или за городом вдоль дороги овощи мешками покупать - очень популярно было при СССР.
В багажнике помню мешок возили, у одних ведро купишь, у других ведро и в мешок. Отлично получалось. А вёдрами - что бы видно было что купил, когда пересыпали.
В багажнике помню мешок возили, у одних ведро купишь, у других ведро и в мешок. Отлично получалось. А вёдрами - что бы видно было что купил, когда пересыпали.
каждому свое , мне автомобиль очень нужен это вторые ноги
А у меня дача и в лес за грибами 110 км, на рыбалку-по всей области и в другие регионы. Да и в магазине набираю столько,что пешком нести проблематично,на такси не наездишься. Плюсы авто покрывают минусы. Мне недавно колесо кто то во дворе проткнул, но это не повод отказываться от "колёс"
Не заметил. У меня такой тяги нет, в вас, гляжу, тоже, а слушать автолюбителей, как они весь день в пробках стоят, никуда не успевают и ничего не могут за день сделать - так и вообще жуть. Порой необходимость бывает, связанная с загородними поездками, так на такой случай есть знакомые, которые за деньги или за общий интерес согласятся свозить :))
Не соглашусь. Мне до перца.
Hет, не замечаю.
У нас в семье автомобиль был с 58 года Победа, потом в 60-м поменяли на Волгу. Я же больше любил мотоцикл, даже сегодня купил бы, кабы с правами государство дурость не учинила, да и цены не взлетели до цен на авто.
Сегодня машина есть у каждого, я не исключение, но езжу только потому, что живу в большом городе и так мне легче передвигаться физически. Если бы удалось продать дом в краевом центре и уехать в район, а ещё лучше в село, то машину вероятнее всего и продал бы. Сыновья такого же мнения, а вот невестки и внуки нас не поддерживают.
Сегодня машина есть у каждого, я не исключение, но езжу только потому, что живу в большом городе и так мне легче передвигаться физически. Если бы удалось продать дом в краевом центре и уехать в район, а ещё лучше в село, то машину вероятнее всего и продал бы. Сыновья такого же мнения, а вот невестки и внуки нас не поддерживают.
очень часто это вынужденная мера ,
--убогое физическое состояние -- норма времени ...
--боязнь общения с окружающими --так воспитали ...
....
многие не могут позволить себе гараж или парковку , но авто надо иметь --
или знакомые общаться перестанут ..
--убогое физическое состояние -- норма времени ...
--боязнь общения с окружающими --так воспитали ...
....
многие не могут позволить себе гараж или парковку , но авто надо иметь --
или знакомые общаться перестанут ..
30 лет прожил в совке, и кроме мопеда у меня ничего не было
Мои знакомые, проживщие больше, не хотят этого
У каждого своё представление о счастье и успехе в жизни.
Может, лет через 300 люди будут морскими ракушками и камушками его снова мерить.
Но с точки зрения экономики-финансов, машина и всякая подобная железяка - это пассив (т.е. расход). Но что-то нужно иметь в удовольствие и "для души". А то и две: на зиму - на лето. Или вертолёт. Или самолёт. Кому что. Если не столь обременительно для своего бюджета.
Не бойтесь больших расходов - бойтесь маленьких доходов.
Может, лет через 300 люди будут морскими ракушками и камушками его снова мерить.
Но с точки зрения экономики-финансов, машина и всякая подобная железяка - это пассив (т.е. расход). Но что-то нужно иметь в удовольствие и "для души". А то и две: на зиму - на лето. Или вертолёт. Или самолёт. Кому что. Если не столь обременительно для своего бюджета.
Не бойтесь больших расходов - бойтесь маленьких доходов.
Алексинкая Городская
Нет смысла пахать в поте лица, чтобы засунуть свою задницу в гроб на колесах. То есть работа ради авто, авто ради работы - это порочный круг.
Похожие вопросы
- C распада СССР прошло больше 20 лет. Откуда появились все эти фирмы, магазины, бизнес центры, банки и дяди с тетями на
- сколько можно говорить про СССР? он уже 20 лет как мёртв, пора бы уже это понять
- Чего наша медицина достигла нового после распада СССР за последнии 20 лет?
- Делается всё для того чтобы понизить интеллектуальную планку населения, хотя за 20 лет она и так ниже
- Согласны с тем что самая талантливая акриса это Саша Грей? В 20 лет она уже имеет 8 наград
- Тем, кто прожил в РСФСР хотя бы 15 лет, вам вопрос:
- откуда народ в СССР брал деньги на покупку легковых автомобилей а их в СССР производилось миллионы в год кто их раскупа
- Почему прожив три года в СССР я успел побывать в: Анапе, Новороссийске, Евпатории, Симферополе, Бахчисарае, а за 20 лет.
- 40 лет прожил в СССР, 20 лет при ЕдРе, но такого бордака как при ЕдРе, невидел в чем всетаки причина кто знает.
- В Канаде Мужчина живет 78.29 лет в России 58,8 Значит ли это если уехать из России в Канаду проживешь на 20 лет дольше