Насколько эффективно использование электромобиля по сравнению с автомобилем?

На данный момент электромобиль пригодный к реальному использованию, в пределах города, только один. Двухместный Tesla Roadster. Стоит он не слабо, но обеспечивает около 300 км пробега на одной зарядке, и довольно престижно выглядит, если у вас есть такие деньги и ваши передвижения за день укладываются в пробег 200-250 км можете попробовать заказать. Лет за 5 он наверное окупится, электричество всё таки намного дешевле бензина, поскольку электричество вырабатывается на больших станциях, часто, в нашей стране, работающих вовсе не на углеводородах, и даже если на углеводородах эти станции используют более дешёвое топливо и значительно более эффективно чем автомобиль с ДВС. Вообще, ИМХО, поршневой ДВС это технический курьёз.
Но самое дешёвое на данный момент, если ездить не далеко, это велосипед! Мне до работы 5 остановок на торллейбусе и я катаюсь на велике, не охота всем подряд платить :)) Дёшево и сердито, и для фигуры полезно :))

Совершенно неэффективно.
Да, по себестоймости 1000 километров пробега электромобиль где-то раза в три дешевле, чем бензиновый гольф-класса (данные по Tesla Roadster). Но:
1. Электромобиль пока заметно дороже в производстве - дорогая аккумуляторная батарея, и с дешевыми мотор-колёсами пока напряженка.
2. При изготовлении аккумуляторной батареи производится столько выбросов вредных веществ в атмосферу, сколько обычный автомобиль выбрасывает в среднем года за три.
3. Ресурс аккумуляторной батареи.. . Лет через 5 эксплуатации точно менять придётся! Это гарантированно съест всю экономию.
По мощности - там всё сложнее. Для достижения разгонных характеристик, характерных для бензинового авто, нужна меньшая мощность электродвигателя, благодаря лучшей нагрузочной характеристике. Но при этом снижается максимально возможная скорость движения.
Пробег до капремонта - подвеска будет ломаться так же. :-)))) Про ресурс батареи я уже сказал. Мотор-колёса считаются достаточно долговечными, но от этого уже не легче.

Стоимость дороже гораздо, но электромобиль себя окупит

1. Далеко не уедешь, поскольку запас хода при полной зарядке аккумулятора электромобиля составляет примерно 100 км, следовательно пользоваться таким видом транспорта приходится лишь в пределах города.
2. Заправка автомобиля составляет минуты 3-4, а аккумулятор электромобиля надо заряжать не менее 3 часов.
3. Много не увезёшь, поскольку мощность не дотягивает до характерной для двигателя внутреннего сгорания.
4. Однако электрокар, внутризаводская и портовая разновидность электромобиля весьма эффективны, так как не отравляют воздух внутри цехов и на ограниченном пространстве порта.
------------------------------------------------------------
Приходим к выводу, что рациональное применение электромобилей пока не может быть достаточно распространённым.

В плане экологии-сомнительная затея, ибо э. энергия поступает в основном от сжигания углеводородов

неэффективно, хотя электромобиль и есть автомобиль.