Как Вы думаете, когда будет изобретена антигравитационная система?

Уже изобретена и даже испробована на практике. Весной 2008года в России запустили спутник Юбилейный с установленным на борту опытным образцом антигравитационного генератора. Правда, во всём мире (и в России, и в США) ученые предпочитают говорить не об антигравитации, а о создании реактивной тяги без отброса массы. Скорее всего, просто не хотят дразнить тех, кто с пеной у рта выступает против возможности создания антигравитационных устройств. А таких ретроградов в мире полным-полно. Например, руководство нашей РАН выступает резко против такой технологии, заявляя будто реализация антигравитационных технологий нанесёт сильнейший ущерб репутации российской науки. Не авторитет, а ущерб.
Наземные испытания генератора прошли прекрасно. Он устойчиво создавал тягу в 28 Грамм. Конечно, это немного, ну так это ж самый первый шажок в принципиально новую область. И в данном случае была важна не собственно сила тяги, а проверка того, что в космосе двигатель будет работать также устойчиво, как на Земле. К тому же для условий космоса тяга в 28 Грамм вовсе не мала. Самые лучшие ионные ракетные двигатели имеют ещё меньшую тягу, но считаются весьма перспективными для будущих космических полетов в пределах Солнечной системы. По словам ответственных лиц, двигатель проработал нормально, но результаты были получены неоднозначные. В чём именно состоит эта неоднозначность, в сообщении не говорилось. Я лично думаю так.
Обычный ракетный двигатель (или хотя бы тот же самый ионный) никак не сказывается на работе соседних устройств. Поэтому когда идут наземные испытания, двигатель испытывают на полигоне в одиночку. И после получения удовлетворительных результатов устанавливают его в космический аппарат, молчаливо предполагая, что он не будет мешать работе других устройств. По привычке точно также поступили и с антигравом. Но с ним ситуация оказалась сложнее. Антиграв влияет на работу соседних систем, наводя в них паразитные токи и мешая их нормальной работе. Вот этот эффект и надо понимать под "неоднозначными результатами". В будущем такие двигатели надо будет устанавливать не в середине космического аппарата, как это сделали на "Юбилейном", а выносить его наружу на вытянутой штанге.
Ну а когда именно эта технология пойдёт в широкое коммерческое использование - сказать трудно. Здесь нужно решить ещё массу вопросов, и прежде всего проблему влияния антиграва на человеческое здоровье. Практика показывает, что кардинально новые разработки требуют от 20 до 50 лет для преодоления дистанции от первого опытного экземпляра до широкого коммерческого внедрения. Так что нам с Вами кататься на этих штуках вряд ли придётся, а вот наши дети уже сим процессом наслаждаться смогут.
Если хотите узнать больше подробностей, наберите в поисковике "спутник Юбилейный, Меньшиков" и читайте. А для понимания физики работы антиграва можете порыться в моём ЛК, я не один раз описывал, как работает такой антиграв. Здесь этого не делаю, т. к. места уже нет.

она уже изобретена давно, только держится в тайне

Никогда, ибо гравитация естественна и неуничтожима. Изучите источник знаний.

не скоро, много проблем создаст это изобретение

ЦЕРН построили БАК, чтобы сделать кучу всего в том числе и доказать/опровергнуть существования гравитона из бозонной теории струн. . Но вот что-то у них не заладилось.. . Так что поживем увидим.

давно изобретена, но пока есть возможность зарабатывать на нефти, мы эту систему не увидим

сегодня вечером после работы и 4-5 литров пива! +БУДЕТ ИЗОБРЕТЕНА СИСТЕМА АВТОПИЛОТРОВАНИЯ!

помести сверхпроводник в переменное магнитное поле- вот тебе и антигравитация. а вот сделать это как - другой вопрос :)))

очень нескоро. пока ниодин на планете непонимает что такое просто гравитация. . НИОДИН ну просто нет пока у человечества этих знаний, ну а что говорить об том когда будет изобретена антигравитация. . и возможна ли она в матерьяльном мире вообще...