Почему некоторые советуют "тренировать" новый Li-ion аккумулятор, если он в принципе не имеет эффекта памяти?

Отвечу формально: :-))))
Дело в том, что наиболее точные контроллеры заряда-разряда построены на прецезионных счётчиках тока. А счётчик тока должен быть проинициализирован. Для этого аккумулятор достаточно полностью зарядить и полностью разрядить. На ёмкости аккумулятора это никак не сказывается. Точнее, сказывается - тратится его ресурс. :-))))))) Зачем это делать - отвечу.
Например, сотовые телефоны, как правило, полностью разряжаются крайне редко. Поэтому счётчик тока в батарее сотика может оставаться непроинициализированным достаточно долго, а без него показания измерителя заряда батареи будут иметь точность процентов 20, не выше.
Эффекта "памяти" у Li-ion и Li-pol батарей нет. Поэтому производители баратей и не пишут о необходимости инициализации счётчика тока. К тому же, счётчик тока в состав банки не входит. :-)))))
Чаще всего счётчик тока встроен в супервизор батареи, но сам супервизор его не использует и не инициализирует - этим занимается устройство, которое от батареи питается. Либо не занимается - многие производители счётчики тока не используют, им хватает 20%-тной точности определения остатка заряда батареи. Так, у большинства сотовых телефонов на индикаторе батареи всего 3-4 деления, для чего 20%-тной точности достаточно. А вот для ноутбуков и PDA этого мало.

это может быть связано не с эффектом памяти, а с алгоритмом работы литиевой батареи - контроллер аккумулятора должен "понять" какая полная ёмкость аккумулятора. полностью разрядите и зарядите аккумулятор - это несложная процедура

это делает заряд максимальным

Литий-ионные АКБ не имеют эффекта "памяти".

Так делают бывшие обладали ni-cd аккумуляторов

Потому что это всеобщее заблуждение, тем не менее я сам рекомендую 3-4 цикла, полной зарядки разрядки на новом АКБ.

Исследователи из швейцарского Института Пола Шеррера вместе с коллегами из Toyota Research в Японии обнаружили, что широко используемый тип литий-ионных аккумуляторов всё-таки подвержен негативному «эффекту памяти».

Как показало исследование, частые циклы неполной зарядки и последующего разряда приводят к возникновению отдельных «микроэффектов памяти», которые затем суммируются. Это происходит потому, что основой работы батареи являются процессы высвобождения и обратного захвата ионов лития, динамика которых становится далека от оптимальной в случае неполной зарядки.

Во время процесса заряда ионы лития один за другим покидают частицы литий-феррофосфата, размер которых составляет десятки микрометров. Катодный материал начинает разделяться на частицы с разным содержанием лития.

Заряд батареи происходит на фоне возрастания электрохимического потенциала. В определённый момент он достигает предельного значения. Это приводит к ускорению высвобождения оставшихся ионов лития из катодного материала, но они уже не меняют суммарное напряжение батареи.

Если она не будет полностью заряжена, то на катоде останется некоторое число частиц, близких к пограничному состоянию. Они практически достигли барьера высвобождения ионов лития, но не успели его преодолеть.

При разряде свободные ионы лития стремятся вернуться на место и рекомбинировать с ионами феррофосфата. Однако на поверхности катода их также встречают частицы в пограничном состоянии, уже содержащие литий. Обратный захват затрудняется, и нарушается микроструктура электрода.

В настоящее время просматриваются два пути решения проблемы: внесение изменений в алгоритмы работы системы управления батареями и разработка катодов с увеличенной площадью поверхности.

Li-Ion и Li-Pol (литий-ионный и литий-полимерные АКБ) не имеют "эффекта памяти" - постепенного снижения верхнего предела накопления энергии при зарядке недоразряженного АКБ. Эти советы действительно дают на основе информации об Ni-Cd АКБ на всякий случай, вдруг чему-то поможет. Не поможет. Процессом заряда в литиевых батареях управляет микроконтроллер, встроенный в корпус батареи. учитывающий не только показания датчиков температуры в 2-3 точках корпуса батареи, тока. , но и особенности производителя батарей. Технологически батарея должна выдерживать около 1000 циклов заряд-разряд. Учитывая особенности эксплуатации - 400-600. Учитывая "Китайское не брендовое" происхождение - может и до 200 не дотянуть.