Чем космическое топливо отличается от обычного?

Слишком обширный вопрос "космического топлива" - очень много видов.

Конечно же в основном используется жидкое реактивное топливо (используется вместе с окислителем) - как правило это высокооктановый керосин, гептил, спирт, водород и т. д.

Так же в качестве рабочего тела используют азот под высоким давлением (если помнишь фотографии старых КА (космических аппаратов) там много шариков прицеплено - это шар-баллоны с азотом, используемым для маневровых двигателей, он не сжигается, его просто выпускают в сопла и создают тягу.. .

Твердотопливные ракеты есть, но космическим, твердое топливо называть не совсем правильно, его используют только в разгонных блоках и только в атмосфере, в космосе эти движки не работают, воздуха нет, даже если это топливо смешано с каким-нибудь твердым окислителем, в космосе его использовать сложно - нерегулируемая тяга - запустил и все, максимальная тяга, и пока все не выгорит, мафынку не остановишь... .

Перспективным космическим топливом можно назвать и антиматерию, радиоактивные элементы, но это только в планах и разработках.

А от обычного, космическое топливо (которое используется сейчас) отличается тем, что во-первых оно само по себе не заправляется, заправляется и работает только с окислителем (к примеру жидким кислородом) , во-вторых его качество на порядок выше чем у обычного (космос все таки дело такое.. . "карбюратор насосом прочистить" не прокатит... .

Так что это керосин в основном, только высокой прогонки и очистки

тем, что на выходе у космо - плазма, у обычного нагрев

очень многим отличается, от химического состава до заправки

Скоростью выброса.

Тем, что кроме собственно топлива тербуется ещё окислитель (чтобы оно горело)...

Ракеты, находящие в космосе очень часто маневрируют. Потому никаких твердотопливных двигателей не используется -у них запуск ОДНОКРАТНЫЙ и пока все не выгорит. Только жидкотопливные используются. Это раз.
Во-вторых, т. к. все должно быть точным (момент запуска, время работы) то предьявляются особые требования к гарантированности зажигания. Сейчас используют двухкомпонентное топливо, которое самовоспламеняется если смешать эти компоненты. Какие? НДМГ (несимметричный диметилгидразин) и азотный тетраоксид - ядовитее рчем синильная кислота в 100 раз. Время керосино-кислородных компонентов - в прошлом.
В третьих, т. к. в космосе практически нет кислорода, окислитель топливо окисляют принудительно -вот тем самым азотным тетраоксидом.
Компоненты топлива чрезвычайно агрессивны, потому ракету заправляют непосредственно перед стартом (что бы баки не "разьело")
А твердотопливники - это в основном одноразывые боевые ракеты. Их плюсы: низкая токсичность, дешевизна конструкции, быстрая готовность к запуску (нет заправки) . Минусы - невозможность повторно запустить двигатель, невозможность регулировать тягу.

там очень много жидкого кислорода. и других газов

заправь узнаеш,

Значительно большой КПД от топлива

Тем, что энергии выделяется существенно больше:)

У ракет твердое топливо.