Техника

Чем чревато несоблюдение полярности динамиков при подключении к магнитоле в автомобиле?

**
*t@@l@i *
1 976
Интересный вопрос, раньше и не задумывался.

Имеет! - если фазировка не соблюдена то диффузоры будут "дуть" не наружу а вовнутрь что есно не правильно и звук дермо, проверить просто "+" и "-" вывода магнитолы должны быть подключен к "+" и "-" выводов динамика, если не хочешь вытаскивать динамик отсоедени концы от магнитолы и подключи кратковременно 1,5 В батарейку если полярность правильная то диффузор дергается наружу, если нет внутрь!

При разнополярном подключении динамиков (когда перепутаны + и - ), произойдёт следующее:
1. Не будет стереоэффекта
2. Пропадёт бас
Самая простая проверка правильности включения (определение *синфазности сигнала*) - проверка уровнем баса, т. е. при одном из двух возможных положений подсоединяемого к динамикам провода должно быть больше басовых составляющих (на слух) .
Больше баса - Правильное подключение !!!
АА
Андрей Андрей
2 770
Лучший ответ
*t@@l@i * Попробую воспользоваться этой методикой
Самим динамикам совершенно по фигу, это линейный пассивный компонент. Как резистор или индуктивность. Важна не полярность подключения самого динамика, а то, чтоб в двух каналов она была ОДИНАКОВОЙ. Иначе на низких частотах они будут работать "друг на друга" и упадёт отдача в басах.
AK
Arai Kairatova
62 494
Leonid и GT ответили более правильно, но есть ещё одно НО.
Так-как это автомобильные димнамики, то есть возможность сжечь магнитолу из-за того что конструктивно у некоторых динамиков (-) механически сонденён с корпусом (минусом авто) и переполюсовка ведет к КЗ на один из выхдов магнитолы 9отсюда проподание стерео).
Людмила Гайкалова патсталом ...где Вы видели динамики конструктивно соединенные с корпусом , если уже лет десять все концевики мостовые и им любая масса сделает мгновенный протект
Dastan Alm_Moderator чего, чего? связан с корпусом? ты че, заболел что ли ?
динамики будут "всасывать" ,а не "выплевывать" звук. Соответственно будет меньше амплитуда колебаний, звук будет сдавленый, искаженный - ну и есно - громкость ниже. Ну а если там есть "помеха" для катушки, от она перетрется и динамик выйдет со строя
AA
Aram Agalaryan
67 005
гг насоветовали много ,
1 ничем не чревато
2 при неправильной фазировке обеих будет все четко
3 при разной фазировке на каждом не будет низов
это все касательно когда оба динамика в одном корпусе (типа в багажник играют)
4 в разных корпусах фазировка влияет но не настолько (чуть меньшее давление)
самая простая диагностика фазировки это перевести балансом на одну сторону и сравнить звук с тем когда играют обе стороны .
Если подключить динамики в противофазе, диффузоры их будут двигаться в каждый момент в разные стороны. Звуковая волна не суммируется, а получается сложная сетка так называемых стоячих волн, возможно образование мертвых зон, в которых зуковые волны от разных динамиков частично или полностью компенсируются. Возможно образование в некоторых точках провалов на частотной характеристике.
Денис Буренков
Денис Буренков
61 903
Динамикам ничего не будет, а качество звука сильно ухудшится, колонки будут работать не в фазе и будут просто подавлять звучание друг друга на некоторых частотах. А если динамиков еще и много, то получается очень прикольно
Ничего особенного, будет работать. Но если динамик участвует в составе стерео-системы (т. е. в паре с ДРУГИМ динамиком), то следует соблюсти ОДИНАКОВУЮ полярность их подключения, иначе ты лишишься стерео-эффекта. Вот с помощью этих обозначений ты сможешь эту "одинаковость" и обеспечить.
يعقب وا معراج
يعقب وا معراج
2 133
Несоблюдением стереобаланса
Да ничего не сгорит, но стереопанорама будет нарушена.
херь это все. если лень прозванивать где плю а где ми ...работать будет. ни чего не заметишь, если ты конечна не растропович или басков)))))
Tomas Serg
Tomas Serg
284
Валерия Шеина если ничнго не смыслишь в авто звуке не лезь! Не выствляй свою тупость на люди а лучше учись
يعقب وا معراج faxax, Басков :D
сгорят