Для чего в самолете второй пилот если есть автопилот? Ведь второй пилот не ведет самолет?

К вашему сведению: современные большие воздушные корабли управляются только экипажем. Один пилот сможет (дай бог) только посадить самолет. Управлять полетом он не в состоянии потому, что для штатного перемещения авиалайнера по курсу необходимо одновременное выполнение нескольких операций управления таким громоздким кораблем. Только слаженная работа экипажа может обеспечить безаварийный полет и посадку. Это вам не По-2.
Кстати и второй пилот умеет делать все, что и первый. Дубляж- необходимость. За спиной 150-300 человек, которые доверили вам свои жизни на время перелёта. Поэтому у пилотов Ошибок в управлении быть не может.
Статистика говорит, что 90 % аварийных случаев в небе происходит по вине Пилотов, а не Техники. Летал, знаю.

Кто это вас так дезинфрмировал? Второй пилот - ведёт самолёт. И не хуже, чем первый. У командира и у второго пилота только одна разница: командир отвечает за всё. А в остальном они работают одинаково.

Второй ведет, на определенных этапах полета...

Ну и как тут одному разобраться и управлять всем? http://www.flightglobal.com/airspace/media/apgphoto/images/21232/boeing-777-cockpit.jpg

Взлет посадку и рулежку выполняют только пилоты. Автопилот включают только тогда, когда самолет наберет высоту и ляжет на курс. Второй пилот для подстраховки - вдруг первый сознание потеряет, инфаркт или еще чего...

А если у первого сердечный приступ начнется? Стюардесса что-ли за штурвал сядет?

А если у первого понос (как минимум)?

А как же "НА ТРОИХ"?

они оба ведут

Автопилот не может поднять или посадить самолет, он только придерживается заданному курсу.

мужчины ваще в одиночку не работают.. .
всегда в паре!!!