самолет же в небе на автопилоте идет такое возможно что летчики оба заснут в кабине и самолет влетит в грозовое облако ?

Question

Техника

самолет же в небе на автопилоте идет такое возможно что летчики оба заснут в кабине и самолет влетит в грозовое облако ?

Ольга Владимировна

100

03.07.2019

Похожие вопросы

Answer 1 · 2019-07-02 19:45:30

>самолет же в небе на автопилоте идет
Как правило да.

>такое возможно что летчики оба заснут в кабине
Случается.

>и самолет влетит в грозовое облако ?
На высоте в 10-12 км не бывает грозовых облаков.

ЕХ

Евгений Храмов

77 552

Лучший ответ

02.07.2019

Татьяна Гаврилова Эшелоны высотой в 10-12 тыс метров не всегда выбираются

Ольга Владимировна как это? я летел две недели назад и над Турцией была такая облачность что закрыла весь самолет в иллюминатор не чего не было видно будто по туману шли и нас шатало но не так что бы по салону вещи летали нет да и как собственно ТУ 154 над Донецком попал в грозовое облако он что так низко шел?

Answer 2 · 2019-07-02 19:54:41

в грозовом облаке автопилот управляет лучше чем пилоты, с чего падать-то? Ну хрен заснешь при турбулентности и визжащих оповещениях.

Indira Keshubaeva

93 458

02.07.2019

Answer 3 · 2019-07-02 19:49:14

Ты видел на эшелоне на высоте 10 000 хоть одно облако? Вот ты трепло....

ЕД

Екатерина Довгалюк

82 215

02.07.2019

Ольга Владимировна да видел над Турцией как в тумане шли вот там на видео высокие облака а когда в облаках шли я перестал снимать испугался https://www.youtube.com/watch?v=bU-Eu30tFeI

Светлана Иванова Нет, он не преувеличивает.
В наших умеренных широтах грозы нередко достигают высоты 10 - 12 км. Это высота тропопаузы, дальше им трудно развиваться.
А в тропических широтах высота тропопаузы бывает 14-16 км, такой же высоты бывают и грозовые облака.

Answer 4 · 2019-07-02 19:53:03

Самолет может влететь в грозовое облако даже если пилоты не заснули. :(
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_под_Донецком

Катя Москаленко

90 760

02.07.2019

Indira Keshubaeva Тут как раз автопилот бы пролетел без проблем. Он бы не стал по-мудацки пытаться перепрыгнуть выше разрешенного потолка.

Answer 5 · 2019-07-02 20:49:31

Пилоты только взлетают или садят самолёт, основной путь идёт на автопилоте.

Виктория Скрипова

72 489

02.07.2019

Answer 6 · 2019-07-02 19:45:22

Конечно, автопилот не научен обходить самостоятельно грозовые облака.

..

52 676

02.07.2019

Answer 7 · 2019-07-02 21:21:47

Бывает, что весь экипаж на эшелоне дремлет, но это редко и однозначно нарушение. Ведь при этом еще экипаж теряет связь с диспетчерской службой, перестает прослушивать. По своему опыту скажу (я бывший штурман), в экипажах, с которыми я летал ни разу такого не было, чтобы все спали. По руководящим документам (НПП, ныне РПП) допускается отсутствие на рабочем месте одного члена экипажа, на деле он и может подремать. Но хотя бы один бдит. Мало ли, отключится автопилот или еще чего может случиться, пилотирующий пилот (есть такой термин) должен быть бодр, чтобы отреагировать быстро.

А в грозу, будьте уверены, экипаж не спит. Не до сна. Примерно за 250-300 километров (20 минут полета) хорошую грозу уже видно на метеолокаторе, примерно за 100 - 150 километров намечается маршрут обхода, примерно за 60 - 100 километров выполняется согласование с диспетчерской службой и отворот с маршрута для обхода грозовых очагов, если они мешают. При этом, как-правило, чувствуется болтанка, порой неслабая, трещит в наушниках, а ночью ослепляют вспышки молний. Уверяю, в эти минуты точно не до сна, весь сон как рукой снимает, а порой обстановка в кабине максимально напряженная, не до расслаблений.

Lyudmila Sergushkina

19 940

02.07.2019

Еркен Нурбаев а чо там грустно бывает в грозе ?

Ляззат Каирханова По просьбам пилотов Ан-2 иногда прыжки сворачивали, даже если фронт "где-то там": из-за треска в наушниках.