Почему когда самолет на большой высоте, из двигателей идет пар?

Конденсационный след (устар. инверсионный след, жарг. реактивный след — ошибочные названия [источник не указан 30 дней]) — видимый след, возникающий в атмосфере за движущимися летательными аппаратами при определённых состояниях атмосферы. Явление наблюдается наиболее часто в верхних слоях тропосферы, значительно реже — в тропопаузе и стратосфере [1]. В отдельных случаях может наблюдаться и на небольших высотах.

Конденсационные следы относятся к отдельной группе облаков — техногенным, или искусственным облакам — Ci trac. (Cirrus tractus, cirrus — перистый, tractus — след).

Своё название след получил от процесса конденсации, который приводит к его появлению. Конденсация происходит только при таких условиях, когда количество водяного пара превышает то количество, которое необходимо для насыщения. Эти условия определяются точкой росы – температурой, при которой водяной пар, содержащийся в воздухе, достигает насыщения при данной удельной влажности и постоянном давлении. Степень насыщения характеризуется относительной влажностью – процентным отношением количества водяного пара, содержащегося в воздухе, к количеству, которое требуется для насыщения (при одной и той же температуре)

Водяной пар - это один из продуктов сгорания углеводородного топлива. Школьная химия в помощь.

При низкой забортной температуре пар конденсируется, а также создаёт услвоия для конденсаци атмосферной влаги - вот вам и жыррный белый след.
Кстати, белый он - только если смотреть снизу. При взгляже сверху он тёмно-серый, почти чёрный.

Пар - ДВА

от лошадей уставших тоже идет пар

Инверсионный след. На высоте 10000 метров температура воздуха -50.Температура выходящих газов из двигателей, примерно 600 градусов. Вот этот газ и конденсируется.
Выйди в мороз на улицу и выдохни. Пар видишь? Вот это тоже самое.

Это уже не пар, а мелкие кристаллы льда.

ХОЛОДНО

пассажиры пукают)

это не пар, это они распыляют всякую херню, например птичий грип