сколько двигателей имеет обычная электричка?

У ЭР2 как раз в головных вагонах двигателей нет. Двигатели в каждом чётном вагоне.
Токосъёмники на моторных вагонах. Трясёт в прицепных от компрессоров.

Из-за дефицита места в электропоездах, в отличии от электровоза, оборудование размещено в двух вагонах который составляют из себя секцию. В одном вагоне расположено тяговое оборудование: 4-ре тяговых электродвигателя, тормозные резисторы, тяговые шунты, силовые контакторы преобразователи напряжения и токоприемники, такой вагон называется моторный (М) . Во втором, прицепном) вагоне расположено вспомогательное оборудование: компрессоры, цепи управления, аккумуляторы, если прицепной вагон имеет кабину управления то этот вагон называется головным (Г) если кабины управления нет то он называется промежуточный (П) . Моторные вагоны имеет четную нумерацию (02, 04, 06, 08, 10), прицепные не четную.
Стандартный 8-ми вагонный электропоезд собран по схеме Г-М-П-М-М-П-М-Г. т. е. в этом поезде будет 16 тяговых двигателей мощность каждого по 200 кВт.
10=ти вагонный поезд собран по схеме Г-М-П-М-П-М-М-П-М-Г т. е. в этом поезде 20 двигателей.
Поезд может быть собран от 4 до 12 вагонов.

а пантограф-токоприемником

Вагоны делятся на те, которые с моторами и токосъемные. В моторных трясет сильно, а над токосъемными рога торчат - забыл, как называются. Через которые ток поступает.

рога называются пантографы =)

На моторных вагонах обычно устанавливают по четыре тяговых электродвигателя с рамной подвеской

наверное 2 на каждый вагон