
Техника
эт что за долгоносик с пропеллером +?

Ayres V-1-A Vigilant - легкий штурмовик и патрульный самолет.
Создан компанией Ayres Corporation, г. Олбани (США) , на базе предназначенного для борьбы с нарконасаждениями сельхозсамолета S2R-T65NEDS. Прототип совершил первый вылет в мае 1989 году. Выпуск ведется по экспортным заказам и к 1997 году составил примерно 20 машин.
Конструкция планера выполнена из алюминиевых сплавов с применением легированных сталей. Летчик размещен в закрытой кабине, вход в которую и покидание осуществляется через двери, расположенные по обоим бортам. Возможно переоборудование кабины в 2-местную с установкой двойного управления.
На самолете установлен ТВД Allied Signal TPE331-I4GR мощностью 1960 л. с. с 5-лопастным металлическим ВИШ.
Боевая нагрузка берется на 6 подкрыльевых пилонов с грузоподъемностыо на 2 внутренних по 544 кг и 4 внешних - по 159. В ее состав могут входить: контейнеры с 7,62- и 12,7-мм пулеметами или 20-мм пушками, ПУ по 7 70-мм NAP, бомбы калибра до 227 кг, ПУ УР Stineer. На подфюзеляжный узел подвешивается 1514-л ПТБ.
Под фюзеляжем возможна установка низкоуровневой ТВ камеры, ИК датчика переднего обзора, лазерного дальномера-целеуказателя и т. п. Также самолет может оснащаться приемниками РЛ и ИК облучения.
V-1-A поставляются в некоторые азиатские и африканские страны, где применяются службами внутренней безопасности либо охраны заповедников для борьбы с бандами браконьеров и контрабандистов. Прототип проходил проверку на американо-мексиканской границе и использовался против ее нарушителей.
ТТХ:
Размах крыла, м 13.52
Длина самолета, м 9.00
Высота самолета, м 2.80
Площадь крыла, м2 30.30
Масса, кг
пустого самолета 2223
максимальная взлетная 4763
Тип двигателя 1 ТВД Allied Signal TPE331-I4GR
Мощность, л. с. 1 х 1960
Максимальная скорость, км/ч 370
Крейсерская скорость, км/ч 274
Перегоночная дальность с ПТБ, км 2816
Практическая дальность, км 1448
Практический потолок, м 7620
Экипаж, чел 1
Вооружение: боевая нагрузка на 6 узлах подвески
Создан компанией Ayres Corporation, г. Олбани (США) , на базе предназначенного для борьбы с нарконасаждениями сельхозсамолета S2R-T65NEDS. Прототип совершил первый вылет в мае 1989 году. Выпуск ведется по экспортным заказам и к 1997 году составил примерно 20 машин.
Конструкция планера выполнена из алюминиевых сплавов с применением легированных сталей. Летчик размещен в закрытой кабине, вход в которую и покидание осуществляется через двери, расположенные по обоим бортам. Возможно переоборудование кабины в 2-местную с установкой двойного управления.
На самолете установлен ТВД Allied Signal TPE331-I4GR мощностью 1960 л. с. с 5-лопастным металлическим ВИШ.
Боевая нагрузка берется на 6 подкрыльевых пилонов с грузоподъемностыо на 2 внутренних по 544 кг и 4 внешних - по 159. В ее состав могут входить: контейнеры с 7,62- и 12,7-мм пулеметами или 20-мм пушками, ПУ по 7 70-мм NAP, бомбы калибра до 227 кг, ПУ УР Stineer. На подфюзеляжный узел подвешивается 1514-л ПТБ.
Под фюзеляжем возможна установка низкоуровневой ТВ камеры, ИК датчика переднего обзора, лазерного дальномера-целеуказателя и т. п. Также самолет может оснащаться приемниками РЛ и ИК облучения.
V-1-A поставляются в некоторые азиатские и африканские страны, где применяются службами внутренней безопасности либо охраны заповедников для борьбы с бандами браконьеров и контрабандистов. Прототип проходил проверку на американо-мексиканской границе и использовался против ее нарушителей.
ТТХ:
Размах крыла, м 13.52
Длина самолета, м 9.00
Высота самолета, м 2.80
Площадь крыла, м2 30.30
Масса, кг
пустого самолета 2223
максимальная взлетная 4763
Тип двигателя 1 ТВД Allied Signal TPE331-I4GR
Мощность, л. с. 1 х 1960
Максимальная скорость, км/ч 370
Крейсерская скорость, км/ч 274
Перегоночная дальность с ПТБ, км 2816
Практическая дальность, км 1448
Практический потолок, м 7620
Экипаж, чел 1
Вооружение: боевая нагрузка на 6 узлах подвески
Поляки делали похожий самолетик для сельхозавиации. Кажись "Ворон" назывался.
Похож на мессершмидт...
Похожие вопросы
- Как сделать пропеллер в трубе?
- Сверху у вертолета пропеллер или лопасти?
- Почему самолеты второй мировой с пулеметами на носу не попадали себе в пропеллер когда стреляли?
- Почему падает эффективность пропеллеров самолетов на скоростях выше 600км/ч.?
- почему советскими штыков. лопатами можно десятилетиями копать и копать, а современными один копок и они пропеллером ? (
- Как истребители стреляют через винт пропеллера?
- Зачем вертолету маленький пропеллер на хвосте?
- кто знает какая разница между пропеллером и вентилятором
- Во время ВОВ на самолётах стояли пулемёты за пропеллером .Как они стреляли в перёд не задевая своего винта???
- Зачем у некоторых авиабомб спереди стоит маленький пропеллер?))