??? Что это за машина и зачем нужен на ней этот утиный клюв?

"Хо-К" бронированная лесоповалочная / инженерная машина

Единственным в своём роде образцом бронетехники, поступившем на вооружение японской армии, стала 15-тонная бронированная лесоповалочная машина “Хо-К”, разработанная на основе среднего танка “Чи-Ха”. Ходовая часть, трансмиссия и силовая установка перешли от танка без каких-либо изменений. Вооружении и башня были демонтированы, а на их месте становили сварную бронированную рубку с наклонными бронелистами и двумя небольшими люками, в которых размещались приборы наблюдения. В передней части корпуса монтировалось главное оружие – огромный клиновидный плуг-таран, с помощью которого можно было проделывать проходы в заграждениях и валить деревья.
В течении 1941 года было построено 40 машин “Хо-К” (по другим данным – только 2, 1942-1943 гг.) , которые поначалу намеревались использовать в районах Сибири и Дальнего Востока, где тайга не совсем располагает к действию танков. Однако в 1942 году приоритеты изменились – Япония развязала войну на Тихом океане и “Хо-К” отправились в джунгли Новой Гвинеи, где нашли себе основное применение в качестве вспомогательных машин при постройке аэродромов и впоследствии достались союзникам.

ТТХ "Хо-К" образца 1941 г.

боевая масса - 15800 кг
экипаж - 3 чел.
бронирование -
лоб корпуса - 25 мм
борт - 22 мм
корма - 25 мм
крыша - 12 мм
двигатель - Mitsubishi type 97, 12-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 170 л. с. при 2000 об/мин
трансмиссия - редуктор, коробка передач с понижающей передачей (8 + 2), карданный вал, бортовые фрикционы, бортовые однорядные редукторы
ходовая часть - (на один борт) : шесть опорных катков и три поддерживающих ролика (все обрезинены) ; подвеска смешанная: четыре опорных катка по схеме Хара, два крайних катка с индивидуальной пружинной подвеской; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 330 мм, шаг трака 120 мм, число траков - 96
скорость - 40 км\ч
запас хода (шоссе) - 210 км
преодолеваемая ширина рва - 2,1 м
глубина преодолеваемого брода - 0,9 м
средства связи не устанавливались

минный тральщик

мое мнение похоже на сказанное выше. .
для того, чтобы проложить путь войскам, идущим сзади
на подобии как снегочистные машины, только это для более суровых препятствий (кусты, небольшие деревья)

похоже на допотопный бронетранспортер с отвалом впереди, чтоб дорогу технике прокладывать