Техника

??? Слышал байку.Вертолётчик- пижон захотел показать свою удаль зазнобе и поставив КА-26 на автопилот,

залетел на середину озера, сбросил верёвочную лестницу и стал купаться на виду у загоравшей на пляже красотки.Однако вертолёт, вырабатывая топливо начал подниматься потихоньку вверх и сноситься ветром к берегу.
Дотянуться до лестницы горемыке не удавалось и пока искали лодку, пока носились за машиной, он был снесён к берегу.Никакие акробатические трюки в виде выстраиваемой из отдыхающих пирамиды с лётчиком вверху изменить ситуацию не могли и в конце концов, КА-26 упал на пляж, угробив кого-то из загоравших куском лопасти.

Могло ли такое случиться или это одна из нескончаемых авиационных баек, которые травят у вкопанной в землю бочки с водой в импровизированной курилке?

Желательно привести аргументы в защиту или против достоверности этого случая.
Как вспоминает первый испытатель машины Николай Бездетнов, Много сил было затрачено на испытания и доводку устойчивости вертолета. В итоге была получена отличная общая устойчивость. Вертолету совершенно не нужен автопилот ни для полетов в простых, ни для полетов в сложных метеоусловиях. Вертолет настолько «плотно сидит в воздухе» , что управление можно было «бросить» на неограниченное время. Не скажу насчёт байки, но дыма без огня не бывает, всякое может быть.
SG
Serega Gordeichuk
8 894
Лучший ответ
Виктор Хроменко Не надо забывать, что вертолёт медленно поднимался за счёт уменьшения веса топлива.
что это за "автопилот", который не чувствует изменение высоты?? ?

даже у обычной машины, если вы ставите круиз-контроль на 90км/ч, скорость будет ровно 90 - хоть в горку, хоть под горку, хоть как!
Виктор Хроменко Извините,но ответ некорректный.
Не надо сравнивать автомобиль, движущийся по шоссе и вертолёт перемещающийся вверх-вниз.
Кроме этого, автопилот имеет какую-либо погрешность и отклонение на два метра высоты для него, в сущности вполне допустимо, но этой погрешности, однако, в данном случае, хватило чтобы произошло несчастье.
Марина Минаева автопилот, который не чувствует высоты-это автопилот,у которого нет канала управления по данной величине.
а ещё- автопилот, который отсутствует как таковой.
Точно у датчика высоты (если там барометрический) - около 10 метров. Поэтому в пределах этой высоты вертолёт еще мог колебаться, но сносить его, тем более так далеко - в ряд ли. Гироскопы очень точно определяют его положение в пространстве поэтому любой крен будет компенсирован ответным управляющим воздействием.
Виктор Хроменко Вертолёт обладает некой парусностью, ветер был небольшой и отнесло его, скажем за час на 200 метров.
Гироскопы просто не смогут уследить за таким незначительным перемещением и ускорением машины по сравнению с его нормальной скоростью-200 км/час и расстоянием, которое он преодолевал обычно, ну , скажем , 500 км.
Не зря его Хулиганом прозвали..) )

Только - есть на КА-26 вообще автопилот?
Бексултан Сагынбаев Вот на МИ-8 автопилот уже был.

Вот тут про автопилот ничего не сказано:


Мое мнение - байка..
все решается очень легко:
когда я был рядом и рядом взлетал ка-26, то было вот как:
мы с ребятами стояли в окружение, порядка в 20 - 30м от вертолета
он стал отрыватся от земли
в итоге потоком ветра всех стало сносить, когда же он полетел, то поднявшись на 10м ( а унего веревочная лестница базовая шла 7м, всеравно было сложно стоять рядом.
а про то, что бы сносило ветром или чт то подобное и речи небыло, потому что купающегося человека под вертолетом представить сложно.
а есл иего поведет в сторону, то он просто начнет кренится в бок и навернется довольно таки быстро
Anar Shalgynbaeva
Anar Shalgynbaeva
84 873
Виктор Хроменко Не забывайте, что дурная удаль способна и на купание в воздушной струе.
Кроме этого, вполне допустимо, что лётчик купался ПОД вертолётом, а там корпус машины значительно ослабляет действие струи.
Ветер был небольшой и вполне возможно, что приборы просто не уловили плавное и тихое перемещение вертолёта в силу своей погрешности.
не думаю, что у К-26 есть автомат зависания
GI
Ghy Ikl
20 817