В общем дело в следующем, собрался поставить в авто усилитель (1кВт) и конденсатор (не знаю конечно, нужен ли будет конденсатор, но на всякий пожарный поставлю) . Как известно, конденсатор имеет свойство саморазряжаться, поэтому целесообразно его отключить. но тогда после длительной стоянки коденсатор разрядится практически полностью и при включении начнет заряжаться очень высоким током, создавая чрезмерную нагрузку на провода и на АКБ.
Также, поскольку конденсатор в параллели с аккумулятором, он начнет работать на все остальное электрооборудование автомобиля, что мне не очень то и подходит.
Добавлю, что до этого момента подобными вещами не занимался.
Попрошу ответы вроде "Да зачем тебе нужен конденсатор? " или "Купи хорошую АКБ" не писать) )
Хотелось бы услышать компетентное мнение на счет этой проблемы.
Техника
Нужно ли отключать конденсатор с усилителем во время стоянки авто?
Алена Король
1 223
Для того чтоб конденсатор не сглаживал всю сеть автомобиля (пытался сглаживать) нужно отсечь его и весь усилок прямым диодом (по возможности диодом шоттки) . Как я предполагаю кондер будет под фараду емкостью, для уменьшения тока включения нужно поставить гасящий резистор такого сопротивления чтоб ток протекающий через него при приложенном к нему напряжении 13,5 В был меньше или равен установившемуся току короткого замыкания -20% для выбранного диода. Диод нужен под 100 А, ну и предохранитель конечно нужен 2 по 40 А в параллель.
Диод посадить на массивный алюминиевый охладитель пы сы или там ток действительно будет 80 А что соответствует 1 кВт тогда аккумулятора хватит на 10 мин а в качестве резистора использовать сравнительно не большой кусок стальной проволоки диаметром 3,5 мм тогда на это время можно вполне обойтись теплонакопителем Или ток будет 10-20 А и 100 А диод от него греться практически не будет, для рассеяния тепла будет достаточно поверхности накопителя.
На долгих стоянках вообще рекомендуется отключать аккумулятор, для безопасности.
Утечкой в конденсаторе можно пренебречь, не парься она исчезающе мала.
Диод посадить на массивный алюминиевый охладитель пы сы или там ток действительно будет 80 А что соответствует 1 кВт тогда аккумулятора хватит на 10 мин а в качестве резистора использовать сравнительно не большой кусок стальной проволоки диаметром 3,5 мм тогда на это время можно вполне обойтись теплонакопителем Или ток будет 10-20 А и 100 А диод от него греться практически не будет, для рассеяния тепла будет достаточно поверхности накопителя.
На долгих стоянках вообще рекомендуется отключать аккумулятор, для безопасности.
Утечкой в конденсаторе можно пренебречь, не парься она исчезающе мала.
А ты про акустику на 2КВт не забыл. Может её вообще не включать что-бы не стать инвалидом.
Ахмад Рузметов
41 359
Вы просили ответы типа "а зачем тебе нужен конденсатор" не писать. Но в данном случае, так как он подключён к аккумулятору параллельно, он действительно не нужен. Сам аккумулятор, если он исправен является конденсатором с очень большой ёмкостью.
Ребят подскажите пожалуйста АКБ постоянно содится, При выключенном авто конденсатор показывает 12Вот 11Вот не менще .В чем причина?
Похожие вопросы
- Увидел где то в сети.. конденсатор перед усилителем..
- Перепаять конденсатор в усилителе НЧ
- сгорают конденсаторы звукового усилителя при включении.
- Нужно ли отключать роутер на ночь: мнение специалистов?
- Скажите, пожалуйста, сколько времени нужно зяряжать переменный конденсатор на 400В 0,1Мкф от розетки 220 В.
- Нужно ли отключать смартфон по время полёта или достаточно Режима "в самолете"
- Нужно сделать неполярный конденсатор из двух полярных
- Рабочее напряжение 600 Вольт это предел тока, или столько нужно, чтобы транзистор, конденсатор или резистор заработали?
- Нужно ли отключать электротехнику от сети?
- почему кабель зарядки нужно сначала отключать от телефона а потом уж от сети?