Здох аккумулятор в фонарике, (сухой-6v-4.5Ah) как можно восстановить?

Сухих свинцовых АКБ не бывает. Между пластинами пористый заполнитель, пропитанный электролитом. За счет этого эффект "непроливайки".
Реанимация в самом лучшем случае даст 50-60% номинала.
Вынимается АКБ, снимается крышка (она приклеена!), снимаются резиновые колпачки, шприцом (оптимальный 20 кубиков, чтоб по 10 раз не набирать ) доливается дистиллят до уровня 3-5 мм выше пластин и оставляется на пару часов для пропитки. Затем обычным зарядником на 6 в с напряжением 7- 7,5 в пробуем заряжать. Если амперметр зарядника показывает хотя бы 1 ампер, есть шансы. Если же какая то из банок сразу начинает кипеть (шипение слышно), то можно выбрасывать. Если молчит в течении 30 минут - шансы есть.
После полной зарядки (ток минимальный, напряжение на клеммах 6-7 в, банки теплые), отключаем зарядник и подключаем к клеммам лампочку 6в. Разряжаем до нуля.

Затем берем зарядник на 12 в, и заряжаем малым током (до 1 ампера) 10-15-20 мин. Важно не допустить нагрева и сильного кипения.

После этого опять разряжаем через лампочку, и ставим на зарядку 6в.
Все.

На закуску:
В большинстве фонарей стоят свинцовые АКБ 6 в 4АЧ. Умирают они по нескольким причинам. Основные:
1. Хронический недозаряд. Нормальный ток разряда на 18-19 диодов 0,35А, т. е. на 10 часов работы. Максимальный ток встроенной зарядки 0.1-0.15 А. Чтобы залить 4 АЧ надо 0.1А*40часов.
2. Перезаряд. См. п 1. Включил на зарядку и забыл.... на пару недель. Электролит (а его и так мизер) выкипел, АКБ сухая. Кирдык.

Чтобы избежать всего вышеизложенного, рекомендую следующие мероприятия:
-новая АКБ вскрывается, снимаются резиновые пробки, доливается электролит (не дистиллят!!) стандартной плотности, чтобы нормально пропитал пористую прокладку и 2-3 мм электролита было выше уровня пластин.
- к контактам АКБ прямо к разъемам (засунуть в штатные клеммы) подключаются куски провода сечением 0.15-0.2 мм.
_ в корпусе фонаря делаются отверстия для выводов этих проводов. Важно не допустить КЗ. Выводы проводов прямо на корпусе через пластик фиксируются винтами, шурупами (я лично использую крепежные винты от компа). Можно запомнить, где + и -, но проще наклеить кусок изоленты около + и нарисовать там плюсик.

В принципе все. Через выводы АКБ заряжается обычным зарядником на 6 вольт 1,5-2 А в течении 2-3 часов.

З. Ы. У меня большой штат охраны (фермерское хозяйство). Раньше менял АКБ на 10 фонарях раз в полгода. После того как разобрался в сути проблемы, фонари работают уже 1,5 года без замечаний.
После смены фонари сдаются на зарядку, и к вечеру опять готовы к работе.
Раз в 3 месяца проверяю уровень электролита. Если была утечка - доливаю электролит, если выпаривание - дистиллят.

Никак! Они не обслуживаемые.... Китай=дерьмо!

Свинцовый? Выкинуть.

для реанимации подать на него на плюс -минус напругу другим аккумулятором 9 в 2-3 секунды.. потом поставить на зарядку

можно производить регенерацию. но нужно знать его тип так как регенерация применяется разная. но это не надолго. проще взять лопату и похоронить его, с почестями, ну или сдать цыганам, они скупают разный хлам (у нас на рынке так и стоят с бирочками что купят хлам)

Мало данных.

Учи русский - неуч ((

З дох ;))))

По собственному опыту-реанимировать подобное китайское "Г" пустое занятие. И дешевле, и надежнее купить современный светодиодный аналог фонаря.

На Ютубе есть кулибины,которые пришпандоривают аккумулятор от планшета!

Константин Малахов, Иногда нужны только акб, а других под рукой нет и денег жалко

Прекрасный ответ, спасибо.