Сколько ампер может отдать аккумуляторная батарейка типа АА

а не проще новый аккум купить или этот в тепле держать?
а если машина наша и не новая то хорошо помогает покупка высоко оборотистого стартера с редуктором
а с батарейками дорого выходит
сам посчитай

Новая щёлочная батарека хорошего производителя повышенной мощности может выдать при КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ток до 3 ампер.
НЕ БОЛЕЕ

В принципе Ваша бредовая идея реализуема, только батареек мало - нужен ещё заряжамый от них ИОНИСТОР (суперконденсатор)
И такие системы есть и даже выпускаются серийно.
Проблема в том, что нужный ионистор имеет размер всего раза в 2 меньше аккумулятора, а стоит раз в 10 дороже :-(

А Вы ёмкости то сравните!
Емкость стартерной аккумуляторной батареи легковушки примерно 50-60 А*Ч. А аккумуляторов, типа AA - 3 А*ч максимум, и то в теории.
60/3=20.
Для достижения напряжения в 12 в. понадобится батарея из 10 аккумуляторов типа AA, соединённых последовательно.
А для достижения ёмкости в 60 А*ч нужно будет двадцать таких батарей, соединённых параллельно!
Т. е. понадобится, как минимум, 200 (двести) аккумуляторов, типа AA!
А один такой аккумулятор стоит, примерно, 200-400 рублей.
200*200=40 000 руб!
И это только теоретически!

солевая батарейка-200-250мАч
дюрасел и энерджайзер-600-700мАч
аккумулятор-1000-1500мАч, больше написано-брехня и ход маркетинга

В зависимости от производителя новая батарейка типа AA дает ток короткого замыкания от 2 до 5 ампер. Это несколько секунд.
Поскольку 8 батареек последовательно соединять надо для получения 12В, то на выходе больше 5 ампер и не получите. А для стартера нужно сотни ампер.

Вот так вот почитаешь - и не знаешь, то ли плакать, то ли смеяться. Слов нет.

я б тебе нобелевскую премию дал, жаль все закончились.

БУГа-Га-Га по этой логике если его коротнуть то в течении 1 сек он выдаст 9720 А взорвавшись как ручная граната.

Фирма А123 заявляет что их пальчик выдаст ток в 123 А (сварочный ток) , 3.14здят конечно. Думаю ампер 20 выдаст при к. з. если конечно они не совсем за3.14зд2.7лись.

Обалдеть.... до чего дошел прогресс.. . батарейка АА даёт уже 2700 А.

Зачем нам эти электростанции?..

типа АА с емкостью 2700 ампер - подскажите, где такие взять.

Во первых стартеру требуется не 150 ампер/час (что такое ампер/час? Заряд это ампер*час) а просто 150 ампер
Во вторых не 12 вольт, а 13,5 бортовая сеть машины, это 9 батареек. Соединишь их последовательно чтобы было 13,5В. В каждой такой связке батареек будет тот же заряд, который был и в одной батарейке это до 3А на 0 Ом, т. е. коротком замыкании. Теперь чтобы набрать на 150 ампер надо таких связок из 9 батареек - 50 штук. Итого надо 450 батареек АА. И это все дело не протянет и пары секунд, потому что потеряв такое количество тока (заряда) за такое время напряжение батареек значительно упадет, поэтому надо повысить емкость раза в 3, а то и в 5 итого 5*450=2250 батареек. При средней цене в 20р это 45000 на один пуск, пробуй!

это не бредовая идея, это бред!!! !

что если взять акб из машины и засунуть домой в тепло на 2-3 дня))? ?

ничего не выйдет. Больше 10 ампер ты с их не вытянешь (а скоре всего ток будет еще меньше).