Техника

Неисправность зарядки для электровела. Схема внутри

http://www.linushelgesson.se/2011/10/output-voltage-adjustment-on-240w-kingpower-charger/ внешний вид Анамнез. Включил на зярядку почти заряженный вел. После минут через 20 сообщили о дыме из корпуса. Выключил. При разборе оказалось что сгорел лак на дросселе л2. Померял мультиметром - он около 0,4 мГн (или мкГн, точно не помню) . Поставил другой на 2мГн. Тоже сильно греется. Зарядка вроде идет, судя по кулеру, нагреву и светодиодам, но сильно греется дроссель. Около градуса за две секунды. АКБ 60В, реальное напряжение около 70В полностью заряженном состоянии. Я не профи, а на уровне новичка в электронике, помогите кто чем может )
Обратную связь по току проверить надо (долбамый майл предыдущий ответ сожрал) , а это переменник VR1 и всё, что с ним связано. У Вас банально не стабилизируется ток заряда, вот и прёт дуриком, что к нагреву дросселя и приводит (ну это же почти классика) и нужен уже не цифровик, а осцилограф, чтобы импульсы смотреть и их изменение на шим контроллере.
ВХ
Валентина Харлапанова
76 505
Лучший ответ
Алексей Рудской Как мне кажется, меньше греется при разряженном аккумуляторе. При проверке греется только при зарядке, зарядный ток 5,42А (приблизительно так и должно быть). Можно ли справиться как нибудь без осциллографа?
Если дроссель греется и без аккумулятора, то для начала проверьте С17, D9. Если греется только с аккумулятором, то возможно сдох аккумулятор.
Алексей Рудской Как проверить д9? Он жирный и на напряжение более 70. с17 емкость мультиметром показывает правильную. КЗ в нем нет
Алексей Рудской АКБ на разряд идет. Как лучше проверить БМС? Что там вообще должно быть? доступ к плате есть, могу завтра сфотать ее. Решить проблема в зарядке или аккуме решается ответом есть ли ток при зарядке?
Алексей Рудской Греется только при зарядке. ток 5,42. все-таки думаю, что дело в самой зарядке.
70в на зарядке так и должно если акб на 60в
Алексей Рудской проблема в нагреве дросселя
Если - "при включении без аккумулятора загорается зеленый светодиод (зарядка окончена) и нагрева кажется не идет. "-то похоже что с вашим зарядником всё нормально. Проблемы появляются только когда зарядник подключен к аккумулятору и идет зарядка - может дело именно в самой батарее? Проверьте тестером напряжение на батарее - если она (блок из 4х свинце во-гелиевых или литиевый аккумулятор) 48 V то по опыту напряжение должно быть от 52 до 57 вольт - если ниже "срок истёк"-возможно в этом. Да цел ли предохранитель (должен быть) у аккумулятора (после разъема до батареи - у меня стоял автомобильный, от плохого контакта тот оплавился так что замкнул другой провод и сами банки раздуло и зарядник чуть не сгорел - пришлось всё поменять на новое. И ещё - там где я Элбайк покупал 4 года назад есть хороший специалист по электровелосипедам и электричеству в целом, можно туда позвонить или написать - думаю что опыта у них много и подскажут . Вот их сайт : http://elbike.ru/
Денис Радулов http://elbike.ru/