С какой целью производят выравнивающий заряд аккумуляторов?

Цель: восстановление характеристик аккумуляторной батареи и продление ее срока службы.
Потребность возникает после глубокого разряда, длительной отдачи большого тока, длителной эксплуатации в режиме недозаряда. Дело в том, что в сотаве отдельные банки неидеально одинаковы и после тяжелой эксплуатации "неодинаковость" характеристик нарастает. Частенько приходится браковать батарею изза того, что из 6 банок 1-2 нерабочие при вполне работоспособных остальных.

Про запланированный перезаряд батареи не согласен. По моему опыту это неэффективно, перезаряд не безвреден, сопровождается выкипанием электролита, требуется коррекция электролита... .
По опыту наиболее эффективно с точки зрения срока службы вести заряд током 2-5% от емкости. Конечно процесс существенно более длительный, но результат не обманывает эффектом от ионизации.

По способам зарядки найдете немало споров и теоретических выкладок, в целом верных. Запутаться можно. Выкладываю проверенное своей практикой: неспешный заряд небольшим током с периодическими перерывами на час разряда примерно 5% током. Естественно нужно ЗУ, способное стабилизировать и ток, и напряжение. Для ряда АКБ перезаряд с превышением напряжения режима зарядки губителен.

Вернуть 100%-ную емкость, потому, что находясь в буффере (2.27V на 1 элемент) с выпрямителем при наличии подрывов Сети они не добирают 5-10% Емкости.

Это для профессионалов.
Проверка плотности электролита и коррекция.
Контрольно-тренировочный цикл...

При работе аккумуляторной батареи появляются отстающие элементы, На них пониженное напряжение и плотность электролита, Если оставить элементы в таком состоянии, они могут потерять значительную часть ёмкости, Кроме того отстающие элементы уже не могут обеспечить батареи паспортной ёмкости, При разряде эти элементы первыми выдадут свою ёмкость и дальнейший разряд приведёт к необратимой потере работоспособности элементов, Что бы избежать подобного развития событий и делается уравнительный или выравнивающий заряд.

Выравнивающий заряд - это по сути, запланированный перезаряд батареи.
При этом аккумуляторы берут на себя максимальный заряд.
После этого на всех банках измеряется плотность электролита и при необходимости, корректируются плотность и уровень.
Выровняв плотность электролита, измерив ЭДС каждой банки при холостом ходе и напряжение при фиксированной нагрузке - можно довольно точно судить о состоянии батареи, прогнозировать, когда потребуется замена банок батареи.
Кстати, при выравнивающем заряде идет интенсивное образование водорода, поэтому обязательна работа вытяжной вентиляции.
Так же время заряда ограничивается - что бы много электролита не выкипело.