использование какого из двигателей не может привести к парниковому эффекту.

Однозначно - на водороде – выбросы такого движка – водяной пар!

Казалось бы, водородный двигатель не может приводить к парниковому эффету, т. к. его выхлопы -- только водяной пар. Но подумаем: а откуда водород для него берется? На Земле месторождений водорода нет. Значит, его надо получать либо электролизом из воды, либо химическими преобразованиями из природного газа. И то и другое -- "грязные" процессы с выделением большого количества парниковых газов.

никто к парниковому эффекту не приводит-
основной парниковый газ- вода- на долю его приходится 60 процентов задержания энергии,
на СО2- 12 процентов, причем увеличение концентрации СО2 на парниковом эффекте не скажется, так как в диапазоне в котором он поглощает тепло- поглощение и так полное и земля не излучает

Электро с гелиевым охлаждением.

бензиновый

на водороде

Чисто теоретически водородный, но только при том условии, что добавочные мощности электроэнергетики для электролиза воды получены за счет атомной или гидроэнергетики. Причём последняя должна быть реализована в малолесных районах, так как затопление лесов и болот во-первых сокращает поглощение углекислого газа, а во вторых такое водохранилище само является источником парниковых газов.

бензиновый

На солнечной энергии)

Приводят к парниковому эффекту абсолютно все из перечисленных типов двигателей, водородный не во всех случаях:
1. Бензиновый - в результате сгорания образуется водный пар и углекислый газ,
2. На водороде, если происходит прямое сжигание - водный пар (он тоже является парниковым газом), если сжигания нет (топливные элементы), тогда и парниковые газы не выделяются.
3. Паровой - водный пар (смотри выше)
4. На сжиженном газе - водный пар и углекислый газ.

Если и говорить о "безпарниковых" двигателях, то это электродвигатели (правда при получении электричества идет выброс парниковых газов), на солнечной энергии, на энергии сжатого газа и др.