Согласен. Реактивная тяга на сгораемых углеводородных топливах хороша только как способ вывода космических аппаратов за пределы земной атмосферы. И в этом качестве замены ей в обозримом будущем не предвидится. Но как средство передвижения в Солнечной системе она крайне неэффективна. Впрочем ее для этих целей и не применяют. Все современные космические аппараты передвигаются по Солнечной системе чисто инерционно: ракетные двигатели разгоняют их до скорости чуть более 2й космической и далее выключаются и после этого аппарат летит по инерции к Венере, огибает ее и как булыжник из пращи устремляется в нужном направлении. Дело в том, что скорость Земли вокруг Солнца (а значит, и скорость космического аппарата вокруг Солнца) составляет около 30км/сек и этого вполне достаточно, чтобы достичь любой планеты Солнечной системы. Нужно лишь изменить вектор скорости аппарата. Вот маневр вокруг Венеры и позволяет это сделать. Такой способ передвижения по Солнечной системе позволяет обойтись минимумом топлива, то есть свести затраты на перелет к минимуму. Но платить за это приходится тем, что скорость получается черепашья. Все же расстояния между планетами исчисляются миллионами километров и скорость в 30 км/сек явно недостаточна.
Однако, наука не стоит на месте. Весной прошлого года у нас в стране был запущен спутник "Юбилейный" с установленной на его борту опытной системой создания реактивной тяги без отброса массы (фактически это не что иное, как антигравитация, но вслух об этом стараются не говорить) . Наземные испытания показали прекрасные результаты. А в космосе систему пока не опробовали. Тяга этой опытной установки небольшая, всего 20 Грамм (или 80 Грамм, я уже не помню) . Но это самый первый шаг, и большая тяга сейчас не нужна, нужно получить доказательство, что в космосе система будет работать также прекрасно, как она работала на Земле. Если интересно узнать детали, достаньте газету "Аргументы и факты" №44 за прошлый год и там прочтите статью "В космос без топлива".
А вот в США в недрах ихней НАСА несколько лет назад была сформирована особая исследовательская группа по изучению возможностей практической разработки реактивной тяги без отброса массы (опять же речь идет об антигравитации) . Чем американцы конкретно занимаются в рамках этой группы - не известно, секретность у них стоит на высшем уровне. Но ясно, что просто так выбрасывать деньги на ветер они не будут.
Так что исследования в области альтернативных способов создания реактивной тяги ведутся и у нас, и в Америке. А когда будет получен практический результат и мы перейдем на эту альтернативу - никто сказать не сможет. Обычно такие вещи требуют лет 10-15 для широкого развертывания.
Техника
Размышляя о современной космической технике...
а кто вам мешает выдумать порох непромокаемый?
реактивную будут совершенствовать пока не будет альтернативы
мнение схожее. полезные ископаемые надо беречь. но какие исследования ещё проводить, если единственный пока известный способ перемещения в пространстве - именно на реактивной тяге? думаю, какие-то исследования на поиск новых путей всё же проводятся. но тихо, чтобы не было громкого скандала, в общем, всё как всегда. вообще, все вот такие, можно сказать, глобальные проблемы всегда упираются в какие-то бытовые несоответствия, что печально.
Похожие вопросы
- Как можно потерять, чисто гипотетически, документацию на космическую технику, которая наверняка 200 раз пересохранена?
- сколько лететь до спутника сатурна титан? на современных космических кораблях
- Сколько месяцев на самом современном космическом корабле лететь до солнца?
- Что бы вы никогда НЕ КУПИЛИ из современных достижений техники?
- Вы восхищаетесь современными достижениями техники и науки? Или для вас это что-то обыденное?
- Почему у современной аудио техники коэффициент нелинейных искажений 10%?
- зачем на современной технике так много бесполезных лампочек ?
- Почему многие говорят, что советская техника очень надежная была в отличие от современной?
- Почему сейчас техника уже не служит долго,ломается быстро ?Почему техника СССР служит дольше современной ?Старому
- В чём главные сложности постройки пилотируемых космических кораблей для полёта на Луну и насколько эта техника сложна?
Еще одна проблема. Даже если научиться двигать тело очень быстро и маневрировать резко без потери массы, то что же будет с экипажем ? Перегрузки...Тут еще одно поле для деятельности. Вобщем сейчас космонавтика это хоть и ультрасложно но все равно мизерный еще детеныш.