Условия зарядки аккумуляторов

Аккумуляторы заряжают двумя основными способами: постоянным током или постоянным напряжением.
В первом случае заряд отключают при достижении напряжения полного заряда. Во втором случае делают ограничение максимального тока при полностью разряженном аккумуляторе, по мере заряда ток падает почти до 0.
Первый вариант предпочтительней для кислотно-свинцовых АКБ, второй для LI-Ion.
Что будем заряжать?

У каждого аккумулятора есть максимально допустимый ток заряда, больше которого начинается его ускоренное старение или выход из строя. Аккумулятор можно заряжать любым током и как угодно меняющимся, но не большим допустимого.

Ещё у каждого аккумулятора есть максимально допустимое собственное напряжение (для его измерения надо временно прекратить заряд). Выше которого он выходит из строя (4,2вольта - литиевый аккумулятор), или начинает греться и потихоньку высыхать (никелевый и свинцовый).

Аккумулятору всё равно, какое напряжение у зарядки. Ему надо чтобы не был превышен допустимый ток и допустимое собственное напряжение. Как бы

китайские фонари от 220 напрямки без всяких ЗУ заряжаются стоит выпрямитель и резистор и всееееее

Нет не правильно, аккумуляторы заряжают стабильным током, а окончание заряда контролируют по конечному напряжению и по температуре аккумулятора.

Для разных типов аккумуляторов - разные режимы.
Так что - неправильно понимаете...

Для зарядки ток должен быть постоянным и определенной величины (в зависимости от емкости аккумулятора) , а напряжение может быть любое, обеспечивающее зарядный ток.
Например - отличное зарядное для автомобильных аккумуляторов :

аккумуляторы заряжают или стабильным током. или при стабильом напряжении. Это на ваш выбор.

Стабилизаторы напряжения или тока помогут если напряжение в сети не падает ниже 220вольт.
А схемки легко сделать на микросхеме LM 317. Погуглите.

Это один из способов зарядки свинцовых и литиевых аккумуляторов, называется: постоянным током, затем постоянным напряжением. Так работает зарядный драйвер в смартфонах. Этот способ самый быстрый и главное нравится аккумуляторам (свинцовым и литиевым).
Постоянное напряжение устанавливается на уровне максимального напряжения на аккумуляторе, а постоянный ток устанавливается в промежутке от оптимального до максимального тока заряда.

на хабрахабре кажется были статьи на эту тему, с графиками и научными объяснениями

да. наверное так! достань учебник по електротехнике