Ротором в данном двигателе является сам шуруп, а что является статором ???

статор удерживает ротор и обмотку или магниты. больше ни для чего он не нужен. тут удержанием ротора является магнитное поле и двигатель данный может называться без статорным.

Только при взаимодействии с человеком!

Статором является участок провода, который подводит напряжение к краю шурупа. Попробуй подвести его к центру - и шуруп вращаться не станет. Или попробуй установить проволоку так, чтобы она опиралась на центр батарейки, без твоих рук - тогда станет вращаться сама проволока.

неужели эфир?

Магнитное поле Земли.

Батарейка

С пчелами пора бы завязывать... они делают КРУГЛЫЕ соты. Спустя некоторое время под действием поверхностных сил натяжения принимают такую форму.

Ротор... статор...

А что там на шурупе за шайбочка..?
магнитик==?
батарейка в магнитном корпусе (жесть) магнитица.

Статор- неподвижная часть, в данном случае -- батарейка. Если имеется в виду ИНДУКТОР, т. е., что создает магнитное поле, то это магнит на головке шурупа. Т. к. полюса этого магнита сверху и снизу "таблетки", его вращение вместе с шурупом не влияет на магнитный поток.

А если пчеле в жопу шуруп вставить, он будет крутиться?

Батарейка

Магнитное поле Земли.

Ёжкин кот! Опять! НУ тут-то зачем эти соты?
Какого ответа ты ждёшь?
"Да-да, эфир! Да-да, гений нашёлся! Соты, матрёшки, и чё там ещё?"
Тьфу, бред!

Это чушь! Двигатель имеет КПД.

13:55 22.04.2016

у ротора -- у статора- батарейка.

Шуруп удерживается магнитом (это понятно, к делу не относится). Магнитное поле расходится, вдоль шурупа имеется составляющая магн. поля, направленная радиально, из шурупа во все стороны (в плоскости поперечного сечения шурупа). Ток, равномерно протекающий вдоль по шурупу, на его краях взаимодействует с магнитным полем, создавая тангенциально-направленную силу. Совокупность этих сил по поверхности шурупа создаёт вращательный момент.
Вы ищете статор? Так это неподвижная часть электрической машины. Применять термины статор, ротор, коллектор для такого "двигателя" - ровно то же, что применять термины "элероны, закрылки, фюзеляж" к бумажному самолётику. С большой натяжкой: статор - батарейка и провод, ротор - шуруп с магнитом, коллектор - трущиеся контакты, индуктор - магнит, якорь - шуруп, источник постоянного тока - батарейка.
P.S. Если вы так ратуете за альтернативные теории и сетуете на лживость "официальной науки", то
1) Найдите пример, который НЕ описывается "классической" физикой
2) Опишите его в рамках своей теории.
Наука потому и едина в базовых вещах, что не отвергает НИЧЕГО, что может дать рабочую теорию, и отвергает ВСЁ, что впоследствии не может выдержать экспериментальной проверки.

проводок?

статором является (неодимовый магнит) который создает полюса. как в простейшем ДПТ.

батарейка

Сложна