стартёр 1.2 квт 12 вольт на стартёр сколь ампер идёт при холоде в -30*С провода какого сечения надо прикуривать?

Считай 1200 разделить на 12 = сила тока в режиме холостого хода ( 100 ампер ) и умножь на 3- 5 кратной пусковой ток.. итого может достигать 500 ампер
А сечение провода какое ..смотри на провода что крепятся к акумулятору.. наверное не менее 100 мм. квадрат

Правильное прикуривание:
1 - подключаем провода к аккумулятору донору
2 - ЖДЁМ не менее 10 минут зарядки своего аккумулятора
3 - запускаем свой стартер не более 3 сек.
Сечение провода прикуривателя не менее 16 мм/2 и от температуры не зависит.

на 100А ориентируйся. Ток зависит от нагрузки, которую не рассчитаешь. Для кратковременной работы достаточно провода в 20мм2

на провод на стартере посмотри и возьми такой же

Ток на обмотках стартера это веСЧ не предсказуемая особенно зимой, когда смазка загустевает до степени не проворота. Если в обычных летних условиях стартер потребляет 100-200А, то зимой и до 400 дойдет. Вот и провода соответственные нужны и клеммы надежные. Помню при морозе 20-25 градусов электрокары не могли выехать с гаража: предохранители летели как семечки. После принудительного загрубления вставок и небольшого прогрева, все работало как часы.

сечение меди не менее 20-30 мм. кв (на глаз тольше, чем сигарета), и как можно-короткие. и еще, категорично запрещаеться во время прикуривания работа двигателя автомобиля-донора, особенно если это современная, с ,,мозгамы,,

Зависит от длины, умеренно длинные должны быть квадратов 16, больше -- лучше.

Однако я, например, делаю так - я сначала подзаряжаю подсевший аккумулятор в течение где-то 5 минут, и потом стартую от обоих аккумуляторов. В этом случае требования к поводам проще.

Ампер под 300, при -30*С, 25 мм²-если хотите чтобы был какой то эффект от прикуривания.

может достигать при хорошем аккуме 250А и более
провода такие как на аккуме

сделал провода для себя - получилось 2 провода по 2.5 метра медью 35 квадратов. с такими проводами двигатель запускается будто в машину поставили новый аккумулятор, даже без прикуривания. делал так: подъехал к машине, заглушил (обязательно, а то можно сжечь свой генератор), прицепил провода и сразу завел другую машину. Важно, чтобы присоединения проводов были на высоте, я использовал 4 минуса от сварки на концы. и еще раз повторюсь, что в момент запуска другой машины двигатель должен быть заглушен.