Отличие диод от стабилитрона в стеклянной оболочки

Собери простенький пробник для диодов и стабилитронов, нужно миллиамперметр до 100 ма, и вольтметр до 50 вольт, ну и источник питания от 0 до 40 хотя бы вольт, тестировать диоды и стабилитроны, что семачки щелкать....

Уберите этого дурика от техники!

"реально похож"

там тысячи деталей реально похожи друг на друга!

Дружище, маркировка для того и пишется, чтоб их отличать

как по разновидности, так и по номиналам.

п. с. я УЕЮ с этих постов (см скриншот)

непонятно, на кого это вообще рассчитано.

И-так, мы разобрали механизм ГРМ . Вот с виду простая лямочка, но если приглядеться, то это ремень!
И чтобы не перепутать....

В общем, у меня такого никогда не было, потому что я СМОТРЮ, блин, ЧТО устанавливаю.

Более того - еще и проверяю перед тем, как впаять

Эм, а вы детали подбираете по цвету и форме?
Боже упаси от такого ремонта

На этом написано, 9,1 вольта это стабилитрон, на диодах только полоски или буквенно цифровой индекс типа диода.

А ты ставь диод, а если не заработает - стабилитрон.

А если опять не будет работать - можешь и предохранитель или геркон вставлять.

Они тоже стеклянные ))))

.

Похож похож
тестер в помощь

диод в одну сторну- в другую проборй-значит паерегорел. Стабилитрон " пробиваея. 2 в обратуку при опредю напруге... то есть задает напряжениме в участке цеи. Сорри, я в мясл