Техника
Самолеты используют большее количество бензина чем автомобиль для перемещения одного и того же веса на одинаковое рассто
яние.
Разный механизм перемещения - разный расход топлива. При прочих близких условиях самолёту надыть больше...
Самолёты, за исключением малой авиации, бензин уже давно не используют. А в остальном ваше утверждение верно.
Нет
А затраченное время каким бензином измеришь?
керосин вы хотели сказать
Ксения Вовк
АН-2 на бензине...
но меньше времени
Современные магистральные самолеты заправляются керосином.
И ответ не так прост.
Есть общемировая практика расчета топливной эффективности самолета в граммах на пассажирокилометр. И у многих самолетов она на уровне 30г на пассажирокилометр.
То есть, на 1 пассажира на 100 километров расход керосина получается всего 3 килограмма, почти 4 литра.
У автомобиля при этом обычный расход примерно 7-8 литров бензина.
Возьмем конкретный пример, дальнее расстояние.
Для двухчасового полета Москва-Сочи самолету Боинг-737 требуется 6 тонн керосина, при этом он перевозит 160 пассажиров.
Представим, что все пассажиры этого рейса поехали на машинах.
Даже если по 4 человека на машину, потребуется 40 машин.
Расстояние 1700 км, при расходе 8 литров на 100 км, получим примерно 150 литров на машину.
На 40 машин 6000 литров, 5 тонн бензина. А у самолета 6 тонн керосина.
То есть, цифры сопоставимы, на самолете расход больше всего процентов на 20.
А если в машине будет не четыре, а три человека, то понадобится не 40, а более 50 машин и топлива потребуется больше, чем на самолете.
И ответ не так прост.
Есть общемировая практика расчета топливной эффективности самолета в граммах на пассажирокилометр. И у многих самолетов она на уровне 30г на пассажирокилометр.
То есть, на 1 пассажира на 100 километров расход керосина получается всего 3 килограмма, почти 4 литра.
У автомобиля при этом обычный расход примерно 7-8 литров бензина.
Возьмем конкретный пример, дальнее расстояние.
Для двухчасового полета Москва-Сочи самолету Боинг-737 требуется 6 тонн керосина, при этом он перевозит 160 пассажиров.
Представим, что все пассажиры этого рейса поехали на машинах.
Даже если по 4 человека на машину, потребуется 40 машин.
Расстояние 1700 км, при расходе 8 литров на 100 км, получим примерно 150 литров на машину.
На 40 машин 6000 литров, 5 тонн бензина. А у самолета 6 тонн керосина.
То есть, цифры сопоставимы, на самолете расход больше всего процентов на 20.
А если в машине будет не четыре, а три человека, то понадобится не 40, а более 50 машин и топлива потребуется больше, чем на самолете.
Крылья им пообрезать по автотрассам отправить)...
Да они а в пробках втрое больше керосина сожгут!
Да они а в пробках втрое больше керосина сожгут!
Похожие вопросы
- Какие самолеты летают на бензине? Какие из самолетов Ан летают на бензине АИ-98
- Техника безопасности при получении водорода в довольно больших количествах (в дом. условиях).
- Аэродинамика самолетов на больших высотах
- Почему в гипермаркетах электроники (Россия) бОльшее количество ТВ-приставок представлены стандартом DVB-T/ DVB-T2, а НЕ
- Мне вот интересно как во всякие стародавние времена всякие алхимики получали ртуть в больших количествах если
- почему в России создают двигатели для самолетов, но не могут создать для автомобиля?
- Почему в качестве топлива для реактивных самолетов используют именно керосин ?
- Сейчас в водопроводной воде в больших количествах содержится оксид водорода. Это нормально?
- Может ли блок питания с большим количеством ампер навредить монитору?
- Можно ли использовать большую музыкальную колонку как сабвуфер?