что нужно проверить если амперметр на панели ваз 21074 не показывает зарядку

Как получивший в своё время во ВТУЗе специальность инженер-технолог конструктор радиоаппаратуры, могу предположить в описанной ситуации следующие версии:
• сам прибор, отображающий зарядку аккумулятора, начал "дурить", т. е. потерял стабильность работы (что маловероятно, но всё же...)
• нарушается электросвязь аккумулятора с вольтметром, т. е. какой-то контакт время от времени размыкается по какой бы то ни было причине
***
Таким образом, нужно прежде всего тщательно проверить провода и контакты, ведущие от аккумулятора к вольтметру, и привести их в надлежащий порядок. Если же это не помогло, менять сам прибор.

на 21074 нету амперметра ...там вольтметр ...и да ...он издох

В твоей машине нет амперметра. Есть прибор, показывающий НАПРЯЖЕНИЕ в бортовой сети, т. е. вольтметр.
Если он не показывает ни чего, а между тем все работает - вывод прост. Одно из двух:
1. Вышел из строя прибор.
2. Где то в цепи обрыв/неконтакт.

Первым делом проверь сам вольтметр.
Если он ОК - звони провода. Тестером.
Совет: обрати внимание на "массовый" провод к вольтметру. Довольно часто виновник - он. Т. е. обязательно проверь контактирует ли по жизни массовый провод вольтметра м массой автомобиля.

Проверь прибор и его цепь.

конкаты !!!

купи тойоту

Не понял как вы определили, что зарядки нет? замеряли? или бортовой вольтметр?

Проверить нужно лампочку-индикатор (аккумулятор нарисован)
исправный индикатор загорается при включении зажигания и гаснет, когда двигатель завелся (иногда нужно газку поддать, чтобы потух)
если индикатор отсутствия зарядки горит, то проверяем генератор

для проверки именно зарядки (генератора):
замерьте напряжение мульиметром на заглушенном и заведенном автомобиле, на заведенном должна быть выше напруга - это один момент.

если генератор исправен (напряжение повышается на заведенном), то смотрим контакт проводка к генератору, основные контакты - масса (корпус), +12 - силовой, не перепутаешь, и еще один провод (для индикации зарядки), вот он иногда выпадает =)
Если не горит индикатор ни на заглушенном, ни на заведенном авто, значит лампочке хана, проверить лампочку и ее цепь.

штатный вольтметр можно проверить мультиметром.

отпишитесь по возможности

купи лада 2107

прокладку между рулем и сиденьем

Я б машину просто поменял, сложно все это...)))

Свой мозг на наличие тараканов

Ты либо что то путаешь, ведь на 21074 нету амперметра. Проверить нужно лампочку-индикатор (аккумулятор нарисован)
исправный индикатор загорается при включении зажигания и гаснет, когда двигатель завелся (иногда нужно газку поддать, чтобы потух)
если индикатор отсутствия зарядки горит, то проверяем генератор

для проверки именно зарядки (генератора):
замерьте напряжение мульиметром на заглушенном и заведенном автомобиле, на заведенном должна быть выше напруга - это один момент.

RFGTW

грекоре09пг50р085гн5р8пн5гн943е8гн4ег43ре купекпр45нпукп4н цу23еп436 кун45нпка

прибор и его цепь.