Техника

Можно ли устранить гудение трансформатора с помощью силиконового герметика

Достался трансформатор ТС160 от старого лампового телевизора. Трансформатор отличный и работает прекрасно. Но вот одна беда. Он из за своего преклонного возраста немного гудит. Присмотревшись обнаружил чуть заметную болтанку блока обмоток на сердечнике.
Дома после ремонта осталось пару тюбиков строительного силиконового герметика чем то похожего на резину после застывания. Ну так собственно вопрос. Можно ли с помощью подобного герметика устранить гудение обмазав хорошенько со всех сторон сердечник? Или толку не будет?
Покупать что либо для данного трансформатора не планирую. Так что буду использовать то что есть под рукой.
.а .о .b .
.а .о .b .
86 013
этот силикон не для высоких температур и вибрации
вам нужна пористая резина или что-то в этом роде
Зарина Жумадилова
Зарина Жумадилова
83 061
Лучший ответ
.а .о .b . В принципе трансформатор используется не для очень мощных потребителей и больше чем на 50 градусов цельсия не греется.
Гудение катушек устраняется вбиванием "клиньев" между железом и катушкой, как правило клинья представляют из себя полоски тонкого текстолита или гетинакса, их забивают с двух сторон катушек, не обязательно по всей ширине железа, достаточно 10 мм и длиной 40 мм, применение герметика не допустимо, пропитку воском или парафином тоже делают в исключительных случаях....
Я бы попробовал небольшие деревянные клинья между сердечником и обмоткой, но без больших усилий чтобы. Силикон ухудшит охлаждение.
.а .о .b . Сердченику то пофиг на нагрев. Мазать герметиком хочу именно сердечник, а не обмотки. К тому же нагрузка на него небольшая. В среднем трансформатор не греется больше чем 50 градусов цельсия.
То что катушка не плотно сидит на сердечнике ---ни о чем. Гудение происходит в зазоре двух половинок сердечника, которые при сборке полируют смазывают торцы краской и сильно стягивают или отслоившихся витках ленты сердечника. От времени эта стяжка ослабевает. Чтобы убрать гудение, сердечник нужно разобрать и ликвидировать зазор. Можно просто попробовать посильнее стянуть винтами на обойме. Если винтов нет, то нужно постараться забить между обоймой и сердечником тонкий но прочный пластик. Пропитывать герметиком (силиконом) не нужно, это просто не поможет.
**
***n@t@liy@*** *****
59 769
.а .о .b . Ну я это уже потом понял после его разборки. Стяжка не приносит результата. Думаю нужно промазывать торцы половинок сердечника чтобы устранить или смягчить зазор который между ними есть.
Ему нужна циркуляция воздуха. Лучше сделать звукоизолирующий короб.
.а .о .b . Сердечнику?
Сначала нужно затянуть все винты и болты, если есть механическая болтанка.
Потом, нужно поискать такую вещь как трансформаторный лак. Он специально предназначен для покрытия трансформаторов, чтобы снизить их шум. Если траформатор старый, то лак уже мог высохнуть и потерять пластичность. То есть "красим" по новому и убираем шум. Полность убрать гудения транформатора невозможно из-за явления магнитострикции.
.а .о .b . Покупать что либо и траться на это дело я не хочу. Буду делать тем что под рукой есть или оставлю так.
Обычно для этого наборный сердечник пропитывают глифталем, но при отсутствии оного сойдёт и обычный лак ПФ. Использование герметика сомнительно.
Ismigul Mamatova
Ismigul Mamatova
66 097
.а .о .b . Спасибо, учту.
Тратиться особо не хочу просто. Есть дома ещёлак для деревянных изделий. Может он сойдёт?
Возьмем простую катушку, намотанную обычным способом. Подключим к ней питание скажем 12 вольт. Теперь поместим внутрь катушки магнит. Мы сразу заметим, что с одной стороны катушки магнит втягивается внутрь, а с другой стороны катушки наоборот выталкивается наружу. Если мы переключим направление тока, то заметим, что магнит стремится перевернуться внутри катушки другой стороной. Т. е. при переключении направления тока поменяются стороны втягивания и выталкивания местами... То же самое стремится сделать и сердечник трансформатора, так как он простой электромагнит. Чем чаще мы меняем направление тока, тем чаще магнит будет стремиться перевернуться внутри катушки. Т. е. количество "переворачиваний" внутри катушки это и есть то что называют "частотой", т. е. количеством колебаний за единицу времени. Например в промышленной сети 220 вольт и 50 Гц. Это значит, что сердечник внутри трансформатора стремиться "перевернуться" ровно 50 раз в секунду.. По этой причине трансформаторы "гудят", т. к. сердечник внутри постоянно хочет перевернуться..
Это и есть причина гудения
А теперь подумай.. как ты можешь устранить этот эффект? Эффект стремления магнита перевернуться...
.а .о .b . Чувак. Мне не нужна статья о электромагнитных индуктивных процессах. Я это и так знаю.
Вопрос был именно про герметик и сердечник.
Нет, это не связано - гудит сердечник.
Хотя эти трансформаторы практически беззвучны, может его кто-то уже разбирал...
Положи его на подушку, если гул исчез - ты понял что надо делать...
Если нет - то скорее всего его разбирали и не склеили сердечник (в оригинале он склеен).
Юлия Билык
Юлия Билык
61 281
.а .о .b . Ну я после проверки разбирал трансформатор. Насчёт сердечника вы правы. Обе половины не были склеены. Вернее старый заводской клей намазанный между половинками сердечника рассохся. Ну так подойдёт ли подобный герметик или что то ещё от строительного набора. Вроде лака по дереву или что то подобное. Покупать ничего не хочу, но строительного материала после ремонта осталось масса.
Хм, интересный вопрос, даже не знаю. Думаю вам лучше обратиться в фирму http://laurex.ru они точно смогут вам помочь, главное не стесняйтесь позвоните консультанту.
Оля **
Оля **
112