Техника

Велосипедистам вопрос. Опираясь на личный опыт, что выгодней, модернизировать старый велик или купить новый?

Отдельно по деталям велосипед будет стоить раза в два дороже, чем если целый брать. Если велик не очень, то в нём нужно заменить всё) В дешёвых велосипедах всё хреновое: и рама, и вилка, и всё всё всё.
Лариса Алленкова
Лариса Алленкова
253
Лучший ответ
Неизвестно Неизвестно Рама не совсем плохая, алюминиевая, двухподвес. Но ей лет 12. Колёса уже заменил. Думаю стоит ли под неё брать хорошую вилку. Но опять же - одной вилкой не обойдётся. Ибо менять надо всё.
выгоднее скомуниздить )))
опираясь на мой опыт, могу сказать, что советский велик можно переделывать вечно, в т. ч с помощью болгарки и сварки.
Обычный прикид по деньгам для дорожника. 2 колеса Стелс - 2 т. р. Втулка на промподшипнике - педальный узел от 0,5 т. р. Педали на промподшипнике - от 1т. р. Итого основные узлы потянули на 3,5 тысячи рублей. Можно добавить расходы (новая цепь, педальные шатуны с нужным диаметром звездочки, промподшипник на переднее колесо, багажник) - это до 2 т. р. Сколько стоит новый? На много дороже. Вряд там будут промподшипники. Придется покупать. Почти те же расходы будут для доведения нового до ума.
Еркин Маратбеков смотря, что за новый, этот стоит около 700,000
смотря что за велик, мой выгоднее было модернизировать
Катя Наумчик
Катя Наумчик
83 138
Выгоднее самокат, поэтому сейчас взрослые и дети с ума сходят по самокатам
AA
Alex Antonov
59 016
Во, щас сын мозг ест, купи ему колесо с планетарной втулкой (24 дюйма) стоит со всеми комплектующими от 6 тыр, сам велик не новый, но с алюминиевой рамой...
на новый запчасти как для детей 6-12 лет ставят
Игорь Бойко
Игорь Бойко
37 601
Неизвестно Неизвестно Вот и я о том же. Чтобы всё устраивало, готовый будет под 200 тыс стоить.
Купить новый. Но если основные компоненты не изношены, а руки не из жопы-дерзай.
Тоже когда задавался таким вопросом и решил что лучше брать новый, взял такой, если что брал на eko-bike.ru, может пригодится.

Похожие вопросы