Почему Илон Маск не подключит генератор к колёсам, чтобы теслакар заряжался, пока едет?

действительно-при рекуперативном торможении колёса действуют как генератор
иначе в остальных случаях в нём нет никакого смысла-энергия не может появится из неоткуда и будет замедлять машину в случае применения генератора во время поездок
насчёт горок-тоже КПД слишком низкий и ничего не даёт без увеличения массы генератора, но тогда при поездке машина будет тратить лишнюю энергию из-за веса
ну или горка должна быть слишком крутой, что редкость и авария там почти неизбежна
но откуда вы знаете, что генератор не применяется в других случаях?
всё в тесле управляется программно, и это сделать нефиг делать, просто обновить прошивку

думаю Илон Маск сделал всё как надо
рекуперативное торможение уже хорошо

Пробовали тысячу раз. Возврат энергии при этом составляет всего около 5%. А конструкция авто становится тяжелее, ненадёжнее, дороже. В общем, кроме как для красивой рекламы, "регенерация" больше никуда не годится)

Вообще-то там изначально есть рекуперативное торможение
То есть когда водитель чуть подтормаживает, то вначале колеса начинают крутить электродвигатель и вырабатываемый заряд идет в аккумуляторы. При резком торможении включаются настоящие тормоза.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Рекуперативное_торможение

Илон Маск конечно балбес, но уж не настолько. Все ж таки степень бакалавра по физике имеет, хоть и его в бизнес-школе, при университете, на второй год оставляли. Поэтому, в отличии от тебя, он знает, что КПД не может быть больше единицы.

Тсс! Не разбалтываете секреты Маска! Он готовит это к Рождеству.

он нарик а не конструктор

Электродвигатель расходует энергию, крутит колесо. Генератор вырабатывает энергию. Вечный двигатель получается!!!

Тормоза не справляются.