Почему капитанский мостик называется мостиком?

Потому что он мостик

Мостик соединяет два борта корабля, по этому и мостик. Этому термину уже 300 лет

Потому что капитан там шарит...

Потому что до моста не дотягивает.

анахронизм

А лобок похож на лоб?

Первоначально суда строились беспалубные. Потом стали сооружать палубу, она простиралась от борта и до борта, но закрывала только небольшую кормовую часть судна. Эта палуба была похожа на мост, поэтому она так и называлась – мост.

Под этим мостиком моряки жили, а сверху по нему ходил капитан или вахтенный офицер, и оттуда они управляли судном. Поэтому в русском флоте этот мостик стал называться капитанским. Когда появились первые пароходы, то с такого мостика капитан голосом подавал команды механикам, а машинное отделение располагалось как раз под этим мостиком.

======================================
Во всех языках понятия мост и капитанский мостик обозначаются одними и теми же терминами.

Rus. мостик << Rus. мост << PIE. корень mazdo-s (жердь, шест, мачта).

Eng. bridge << OTeut. brugia- (мост) << PIE. bhru- (балка, брус, бревно, мост).

Fr. pont (мост, палуба) << Lat. pons (мост) << PIE. pent- (идти, дорога, вступать).

От PIE. корня mazdos- произошли многие термины, обозначающие в разных языках понятие мачта, а также русск. слова мост, мостовая, помост.

От PIE. корня bhru- произошли многие термины, обозначающие в германских языках понятие мост, а также русск. слово бревно.

От PIE. корня pent- произошли многие термины, обозначающие в романских языках понятие мост, а также русское слово путь.

Все в\у германские термины произошли от PIE. корня bhru- (балка, бревно, мост).

Все в\у романские термины произошли от PIE. корня pent- (идти, дорога, вступать).
===============================================

Потом стали строить сплошные палубы, в германских языках эти палубы стали называть терминами, произошедшими от PIE. корня (s)teg- (накрывать).
А понятие мостик так и продолжает обозначаться прежними терминами, произошедшими от PIE. корня bhru- (бревно, мост).

В романских языках несколько иначе. Когда там появились сплошные палубы, то их тоже стали называть, терминами, произошедшими от Lat. co(o)perire (накрывать). Но чаще палубы так и продолжали называть мостами, особенно, когда речь шла об артиллерийских палубах.

Сейчас на всех судах мостик располагается в верхней части надстройки. Этот мостик состоит из нескольких помещений, которые, по старой традиции называются рубками – рулевая рубка, штурманская рубка, радиорубка.

Раньше над всеми этими рубками располагался верхний мостик. Оттуда обзор был лучше, вот капитан оттуда и подавал команды вниз, в МО или рулевому, по переговорным трубам.

Сейчас капитан управляет судном из рулевой рубки или с крыльев мостика. Ведь капитан не может удаляться от всех многочисленных электронных приборов, которые расположены в рубках. А на верхнем мостике в одиночестве остался только главный магнитный компас. Он должен располагаться подальше от основных масс судового железа.

Может от слова помост т. е возвышение

по нему можно гулять