Асинхронный мотор 220 вольт, который вращается в одну сторону, с дисками точильными. почему именно после (смотри внутри)

Греют пусковые токи при частом пуске. Двигатель однофазный. При отключении двигателя ток разряда конденсаторов не совершает ни какой работы кроме нагрева обмоток. Если часто отключать - интенсивность нагрева будет больше. Даже при отсутствии конденсаторов, обмотки АД имеют накопленную магнитную энергию. При отключении ток (магнитная энергия) спадает от потребляемого до нуля. Постоянная времени спада L/R у АД не большая. Магнитная энергия уйдет на нагрев сопротивления обмотки за очень маленькое время. Рассеивание этой энергии минимальный, нагрев максимальный. Если еще часто это повторять ?

Пусковой ток АД в 7 и более раз превышает номинальный. Для работы в режиме с частыми пусками есть специальные исполнения АД (с повышенным скольжением). АД обычного исполнения проектируется на режим работы S1 - "длительный режим работы", при котором подразумевается, что за время останова двигатель успевает охладиться до температуры окружающей среды.

потому что при отключении происходит выброс мощности самоиндукции

Потому, что в однофазном элдвигателе магнитное поле не вращается, а пульсирует. А для начала вращения нужна пусковая обмотка. КПД у него не 98%, а 40%. И если выдернуть шнур из розетки, дать остановиться, то он гудит, греется и не хочет запускаться.

потому что имеет массу. пока точишь он прогревается внутри, а потом тепло проникает наружу и ты как раз выключил и проверяешь. Кроме того есть там вентилятор.