Электромобили намного более вредны в плане экологии, чем троллейбусы. Во-первых, при зарядке аккумуляторов и последующем использовании энергии из них энергии тратится намного больше, чем при прямом использовании электроэнергии от подвески. А во-вторых, утилизация отслуживших своё аккумуляторов - это новые экологические проблемы. Так что уничтожение в Москве самой большой в мире троллейбусной сети - это преступление не только экономическое, но и экологическое... Увы, нынешнего московского градоначальника Собянина назначил на этот пост, взамен всенародно любимого москвичами ныне покойного Ю. М. Лужккова (за годы своего правления, кстати, радикально модернизировавшего московскую троллейбусную сеть!) сам Пахан Всея Руси...
